閱讀全文 ●雷克薩斯CT200h價(jià)格靠譜的原因:入門車型定價(jià)不高、品牌大、外形出色、油耗低、6年或15萬公里免費(fèi)保養(yǎng)雷克薩斯CT200h官方指導(dǎo)...
閱讀全文 一切由價(jià)格而起同為豐田集團(tuán)的產(chǎn)品,不同銷售渠道帶來了“各自為戰(zhàn)”的局面,三款車型價(jià)格區(qū)間的重疊,讓準(zhǔn)備嘗鮮混合動(dòng)力...
閱讀全文 要說油電混合車型,筆者首先想到的是入市不久的CT200h車型,作為雷克薩斯引入中國市場(chǎng)的第四款油電混合動(dòng)力車型,區(qū)別于其它混合動(dòng)力...
閱讀全文 隨著油價(jià)的不斷攀升,選擇一款省油的車已經(jīng)逐漸變成消費(fèi)者在購車時(shí)的首要需求。目前國內(nèi)汽車市場(chǎng)中不乏一些混合動(dòng)力以及新能源車...
閱讀全文 繼2011年12月8日新一代凱美瑞、凱美瑞·駿瑞上市后,其混動(dòng)版車型凱美瑞·尊瑞也于本月21日正式與消費(fèi)者見面,與此同...
閱讀全文 今天我們共選擇了5大豪華品牌的5款低價(jià)車型,它們未必是各自品牌中尺寸最小的,或許是因?yàn)榧磳Q代而優(yōu)惠巨大,亦或是本身價(jià)格就不高...
閱讀全文 寶馬3系作為寶馬集團(tuán)最新一代產(chǎn)品,寶馬3系系再次為同級(jí)轎車設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn),其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵,以及豪華舒適性和安全...
閱讀全文 在60年代,奔馳寶馬可是達(dá)官貴人的專屬,不信你可以去問問你的父母。而現(xiàn)在,相信大部分的二次購車會(huì)鎖定下面這系列的豪華品牌車型,因...
閱讀全文 隨著近年來油價(jià)持續(xù)走高,環(huán)保車型更加受到關(guān)注。關(guān)于新能源汽車的技術(shù)路線已討論得很多,目前業(yè)界普遍認(rèn)為,相對(duì)于發(fā)展電動(dòng)汽車來說...
閱讀全文 2月22日,伴隨著第三代國產(chǎn)普銳斯的上市,豐田在中國市場(chǎng)的“混動(dòng)”之戰(zhàn)也再次吹響了號(hào)角。與幾年前的折戟沉沙相比,如今...
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