閱讀全文 任何一款車型都有自己的生命周期,少則三年多至五年就要進(jìn)行換血替代更新,如此一來才能經(jīng)得起市場(chǎng)的考驗(yàn),對(duì)于一款汽車來說,無非就是...
閱讀全文 在過去的2012年11月,5大車系銷量排行已經(jīng)揭曉,在ABC三大車系中,德系品牌仍舊無可撼動(dòng),特別是大眾推出的新朗逸和帕薩特,雙雙榮登AB型...
閱讀全文 在中高級(jí)車型中,寶馬、奧迪已經(jīng)成為了整個(gè)陣營的佼佼者,這也充分證明了德國人在造車領(lǐng)域上的確有很強(qiáng)的過人之處。而這兩大品牌相...
閱讀全文 四款搭載高科技配置中高級(jí)車推薦高科技配置已經(jīng)越來越成為人們衡量豪華車的標(biāo)志了,如果說一款上市新車沒有一些吸引人眼球的科技...
閱讀全文 豪華品牌的意義對(duì)于大多數(shù)人來說,并不單純意味著多么舒適多么豪華,最重要的是引擎蓋上的某某品牌徽標(biāo),可以讓人一眼看去就直呼&ldq...
閱讀全文 中級(jí)以及中大型車市場(chǎng)歷來是決定市場(chǎng)成敗的關(guān)鍵所在,因此各大廠商對(duì)這一市場(chǎng)都非常的重視,而在2012年的中國市場(chǎng)上,合資領(lǐng)域不斷涌...
閱讀全文 雖然奧迪以及其他大眾集團(tuán)品牌是渦輪增壓陣營的堅(jiān)定支持者,但是面對(duì)仍然熱衷自然吸氣的消費(fèi)者,仍然需要對(duì)應(yīng)的車型來滿足他們的需...
閱讀全文 在中級(jí)車市場(chǎng),商務(wù)取向一直是主打,不過在這個(gè)級(jí)別的車型中也有不少兼具運(yùn)動(dòng)的車型,而它們的動(dòng)力核心則是一臺(tái)2.0T引擎,下面我們精選...
閱讀全文 用加長的方式向中國市場(chǎng)表明態(tài)度的英菲尼迪M系轎車和來勢(shì)洶洶的全新克萊斯勒300C轎車,這兩個(gè)郁郁寡歡的角色被湊在了一起,相比于...
閱讀全文 不可否認(rèn),經(jīng)過多年積累,奧迪品牌牢牢占據(jù)了國內(nèi)行政級(jí)豪華車的霸主地位。官車形象的根深蒂固讓多數(shù)國人對(duì)奧迪A6L心生好感,成為不...
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