閱讀全文 【車主之家車主說車】毋庸置疑,哈弗M4擁有一個搶眼的外形,這或許是它選擇用“蹦極”這種搶眼的方式來完成新產(chǎn)品上市的一個主要因...
閱讀全文 盤式剎車和鼓式剎車各有各的優(yōu)勢,并不能說前者絕對就更好。比如在相同體積下,鼓式剎車的剎車力更大,并且制造成本更低,這也就是為什...
閱讀全文 【車主之家車主說車】本人苦逼80后,買車不為我上下班方便(本人上班走路15分鐘),只為覺得一個男人沒有車的人生是不完整的人生,等老了...
閱讀全文 從外觀尺寸上來分析,哈弗M4屬于標準的小型車范疇,基本介于同系列車型M1與M2之間,車身長度不及4米,高度卻超過了1.6米,而軸距尺寸也同...
閱讀全文 雖然咱們在汽車研發(fā)的路上起步晚了幾十年,但國內(nèi)車企追趕的腳步一直都沒有停歇。隨著技術的一直進步,性價比不斷提升,越來越多的自...
閱讀全文 車型最小離地間隙(單位:mm)哈弗M4151CrossPolo132天語SX4175風神H30Cross140駿捷CROSS138哈弗M4推薦理由:通過性好,配置高哈弗M4是基...
閱讀全文 在此次的節(jié)能名錄中比亞迪品牌有6款車型入圍,在自主品牌中可謂大戶,車型基本涵蓋了旗下所有的轎車產(chǎn)品,從入門級的F0到最新的高端...
閱讀全文 對于國內(nèi)大多數(shù)家庭來說,擁有汽車早已經(jīng)不是什么稀罕事。其實買車,我們特意做過調(diào)查。對汽車價格,很多人還是可以接受的,畢竟現(xiàn)在競...
閱讀全文 SUV的熱潮依然在延續(xù),不過與之前不同的是,SUV開始走起了小型化路線。相比之前好大求全的全能概念,當下的SUV更多是在體現(xiàn)一種精神,...
閱讀全文 在國內(nèi)自主品牌中長城對于SUV還是很有造詣的,由于較早開發(fā)如今已經(jīng)擁有眾多車型,哈弗H系列的大賣,也在國內(nèi)市場獲得較高的口碑。而...
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