同樣的問題,修了四次,一會(huì)換這一會(huì)換那,還沒有解決,態(tài)度還很差,不專業(yè)
全程在4s店保養(yǎng)的,最后一次去保養(yǎng),被告知電瓶饋電,回去確實(shí)出現(xiàn)問題,兩天不開車,就打不著火,4s店說要更換電瓶。換了電瓶,一天不開還是打不了火,第二次告訴我是旋檔按鈕壞了,花了2000元換了,結(jié)果還是同樣的問題,第三次告訴我說按鈕沒壞,bcm漏電要...[詳細(xì)]
| 1.5T 190馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國最低報(bào)價(jià) | 操作 |
|---|---|---|---|---|
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2023款 EcoBoost 180 時(shí)尚型
●前置前驅(qū) 8擋自動(dòng)
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14.98萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
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2023款 EcoBoost 180 舒雅型
●前置前驅(qū) 8擋自動(dòng)
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15.78萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
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2023款 EcoBoost 180 豪華型
●前置前驅(qū) 8擋自動(dòng)
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16.98萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
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2023款 EcoBoost 180 至尊型
●前置前驅(qū) 8擋自動(dòng)
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18.78萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
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2023款 1.5T E-混動(dòng) 豪華型
●前置前驅(qū) E-CVT無級變速
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18.98萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
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2023款 1.5T E-混動(dòng) ST-Line
●前置前驅(qū) E-CVT無級變速
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21.98萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
| 2.0T 254馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國最低報(bào)價(jià) | 操作 |
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2023款 EcoBoost 245 豪華型
●前置前驅(qū) 8擋自動(dòng)
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17.98萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
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2023款 EcoBoost 245 至尊型
●前置前驅(qū) 8擋自動(dòng)
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19.98萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
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2023款 EcoBoost 245 ST-Line
●前置前驅(qū) 8擋自動(dòng)
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21.68萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 |
全程在4s店保養(yǎng)的,最后一次去保養(yǎng),被告知電瓶饋電,回去確實(shí)出現(xiàn)問題,兩天不開車,就打不著火,4s店說要更換電瓶。換了電瓶,一天不開還是打不了火,第二次告訴我是旋檔按鈕壞了,花了2000元換了,結(jié)果還是同樣的問題,第三次告訴我說按鈕沒壞,bcm漏電要...[詳細(xì)]
發(fā)動(dòng)機(jī)壞了 在質(zhì)保期內(nèi) 4S店不質(zhì)保 說是沒有在4S店保養(yǎng) 在外面保養(yǎng)不當(dāng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壞了 但是不提供權(quán)威證明 推脫責(zé)任[詳細(xì)]
我的車是13年底買的,之后幾年都出現(xiàn)過 檢修自適應(yīng)前照燈然后去4S檢查都沒檢查出來故障維修師傅基本都是清除故障代碼讓我繼續(xù)行駛,之前有很多朋友也出現(xiàn)這個(gè)故障但是他們都檢查出來了故障代碼有的更換了模塊和大燈解決了,而我這次去檢查出來了故障代碼跟朋...[詳細(xì)]
2015年11月的車到現(xiàn)在還臭.開車一會(huì)眼睛難受頭發(fā)漲.本來以為多年過去就不會(huì)這樣的,要是知道怎么處理自己花錢也好.起碼不這樣難受.[詳細(xì)]
同級別車型排名43
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