閱讀全文 四款自主三廂緊湊級轎車推薦品質(zhì)不輸合資一般三人家庭的第一輛車都會首選緊湊級轎車,它們在空間、配置、動力上都不會太過寒酸,同...
閱讀全文 新捷達的上市讓不少自主品牌感到了壓力,其7.58-11.93萬的售價區(qū)間正是自主品牌車型活躍的細分市場,而憑借大眾品牌在國人心中的位...
閱讀全文 當(dāng)初自主品牌車型基本都是以低價,低質(zhì)來贏得市場,從而也給國人留下了質(zhì)量不好、價格低的印象。但隨著自主企業(yè)不斷提高自身品質(zhì),穩(wěn)...
閱讀全文 國內(nèi)汽車市場合資當(dāng)?shù)朗遣粻幍氖聦?,很多消費者認(rèn)準(zhǔn)了合資品牌車型,而對于我國自主產(chǎn)品信心不足。這之中的原因也不難理解,無非是對...
閱讀全文 家用車市場一直以來都是競爭最為激烈的車型市場,尤其是近年來眾多合資品牌車型也開始發(fā)起價格攻勢,這讓原本在這一方面很具優(yōu)勢的...
閱讀全文 雖說現(xiàn)在公共交通較為便利,但是即便是北京這樣的大城市也有公交“死角”,若碰上雨雪、過年過節(jié),本來就不夠人性化的公共...
閱讀全文 有錢沒錢回家過年,這是無數(shù)漂泊他鄉(xiāng)人的心愿,這也呈現(xiàn)出空前繁忙的春運景象,火車票一票難求,12306也繼續(xù)不給力,回家過年之痛似乎也...
閱讀全文 預(yù)算十萬的話可以買到的車型有很多,比如入門級別的合資車型,又或者是配置豐富的自主車型。而今天我們就將目光投向了一下這五款配...
閱讀全文 在國內(nèi)緊湊車市場,自主品牌毫無疑問已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)站住腳跟,盡管生存不是什么大問題,但目前自主車企基本還是以粗放型的增長為主,因此在細...
閱讀全文 近日來自東南旗下的最新緊湊級車型菱致V5公布了最新的1.5L智尚版車型售價,其中不足8萬元的手動車型受到不小的關(guān)注。無獨有偶,同...
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