閱讀全文 出自君越平臺(tái)的榮威950的售價(jià)幾乎與君越售價(jià)相差不了多少,18.89-31.99萬元也讓榮威950成為了上汽當(dāng)之無愧的旗艦車型。這樣的售...
閱讀全文 作為上汽旗艦,B+級(jí)的榮威950主打的是公商務(wù)市場,這款車發(fā)布伊始就吸引了眾多關(guān)注的目光,其外觀和精益求精的空間、配置都讓我們期...
閱讀全文 四款高品質(zhì)自主中級(jí)車推薦對于國內(nèi)消費(fèi)市場而言,緊湊級(jí)和中級(jí)仍然是最龐大的兩個(gè)市場,所有車企都劍拔弩張的對準(zhǔn)了這兩個(gè)級(jí)別市場...
閱讀全文 近幾年國內(nèi)自主品牌車型異軍突起,涌現(xiàn)了不少足以媲美合資品牌的優(yōu)秀之作,國人購車也不再一味迷信“洋品牌”了,從逐漸攀...
閱讀全文 對于一款高端公商務(wù)旗艦的車型來說,后排乘用空間是一個(gè)凝聚靈感和科技的“風(fēng)水寶地”,很多商務(wù)人士都在這個(gè)空間里完成...
閱讀全文 由于我國汽車工業(yè)在一段時(shí)期內(nèi)的相對滯后,再加上早起自主品牌模仿借鑒的起家,使得自主車型以及品牌形象不為國人所認(rèn)可,趕在北京車...
閱讀全文 有的車小巧精致,有的車運(yùn)動(dòng)緊湊,而有的車型寬敞豪華、以大為美。在多年前,自主品牌嘗試著推出B級(jí)車,但市場表現(xiàn)差強(qiáng)人意。近來自主...
閱讀全文 中型車對消費(fèi)者的優(yōu)點(diǎn)不言而喻,很多人都愿意用一輛中型車來開啟自己美好的汽車生活,不過若這個(gè)開啟的代價(jià)較高的話,也并不能以&ldq...
閱讀全文 近期最熱門的事件莫過于“釣魚島”歸屬權(quán)爭端,這一事件也由最初的國家領(lǐng)土紛爭,繼而上升到了體現(xiàn)愛國情節(jié)的高度。&ldq...
閱讀全文 中國汽車工業(yè)發(fā)展,不但讓汽車迅速成為普通家庭可以問津的耐用消費(fèi)品,同時(shí)也讓車市進(jìn)入多元化時(shí)代。如此一來,不但車型與定位之間的...
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