閱讀全文 “車市寒冬”是從2018年開始,并貫穿了整個2019年度的一個核心關鍵字,全國汽車銷量同比下滑,不少車企都正經(jīng)歷著大浪淘沙——但往往...
閱讀全文 在緊湊型轎車市場,合資有軒逸卡羅拉朗逸等神車鎮(zhèn)守,自主品牌的吉利帝豪和榮威i6等車型也在不斷沖擊。但此前在這個市場占據(jù)重要地...
閱讀全文 【車主之家車主說車】合資緊湊級轎車市場向來競爭激烈,以往一直是德日美系的三分天下,但是今年起亞K3卻突出重圍,甚至創(chuàng)造出月銷兩...
閱讀全文 現(xiàn)在市場車型越來越多,就同品牌不同級別的車型之間都相互重疊,甚至還出現(xiàn)了威朗、名圖這樣介于A級和B級之間的中間產(chǎn)物。那么,高配...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】兩廂車以前在國內(nèi)就是被認為是很丑陋的車,消費者說沒“臀”缺乏大氣之類,不過近年來隨著年輕消費者逐漸成為...
閱讀全文 【車主之家車型圖解】“起亞K3S”如果你第一次見到這個名稱很容易想到它是起亞K3的運動版,但其實K3S是K3的兩廂版車型。不過與其...
閱讀全文 【車主之家車主說車】東風悅達起亞作為起亞在華的合資品牌,K3成為東風悅達起亞旗下引入的第三款K系列車型,K3已經(jīng)在成都車展亮相,...
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閱讀全文 【車主之家購車手冊】隨著油價越走越高,很多車主都在抱怨買車容易養(yǎng)車難。而油耗問題,已經(jīng)不單單是車主所要煩惱的事,準車主們也在...
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