比亞迪唐新能源隱瞞三電質(zhì)保的核心條款
首任車主享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保這項好政策,竟然有個限制條件,那就是周期內(nèi)(發(fā)票開具之日起,連續(xù)12個月為一個周期)行駛里程不能超過三萬公里,否則不能享受首任車主三電終身質(zhì)保服務(wù)!從購車咨詢、購車、交車到今年11月份都沒人告訴過我,交給我的所有紙質(zhì)...[詳細]
首任車主享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保這項好政策,竟然有個限制條件,那就是周期內(nèi)(發(fā)票開具之日起,連續(xù)12個月為一個周期)行駛里程不能超過三萬公里,否則不能享受首任車主三電終身質(zhì)保服務(wù)!從購車咨詢、購車、交車到今年11月份都沒人告訴過我,交給我的所有紙質(zhì)...[詳細]
2022年7月28 日晚,我駕駛比亞迪唐新能源從G15鹽城上高速去南京的路上,在鹽靖高速南行69公里處,和前方車輛發(fā)生追尾。 當(dāng)時情況是我在使用車輛自帶的ACC自適應(yīng)巡航,距離前車100多米時,車子已經(jīng)發(fā)現(xiàn)前車并開始減速,當(dāng)時認為ACC自己可以完成,就沒有過多干...[詳細]
2022年7月28 日晚,我駕駛比亞迪唐新能源從G15鹽城上高速去南京的路上,在鹽靖高速南行69公里處,和前方車輛發(fā)生追尾。 當(dāng)時情況是我在使用ACC自適應(yīng)巡航,距離前車100多米時,車子已經(jīng)發(fā)現(xiàn)前車并開始減速,當(dāng)時認為ACC自己可以完成,就沒有過多干涉,在距離...[詳細]
同級別車型排名140
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