比亞迪唐新能源隱瞞三電質(zhì)保的核心條款
首任車主享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保這項(xiàng)好政策,竟然有個限制條件,那就是周期內(nèi)(發(fā)票開具之日起,連續(xù)12個月為一個周期)行駛里程不能超過三萬公里,否則不能享受首任車主三電終身質(zhì)保服務(wù)!從購車咨詢、購車、交車到今年11月份都沒人告訴過我,交給我的所有紙質(zhì)...[詳細(xì)]
| 1.5T 139馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國最低報(bào)價(jià) | 操作 |
|---|---|---|---|---|
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2022款 DM-i 252KM 尊享型
前置前驅(qū) E-CVT無級變速
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28.18萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
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2022款 DM-p 215KM 四驅(qū)尊貴型
前置四驅(qū) E-CVT無級變速
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29.18萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
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2022款 DM-p 215KM 四驅(qū)尊享型
前置四驅(qū) E-CVT無級變速
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31.18萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
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2022款 DM-p 215KM 四驅(qū)旗艦型
前置四驅(qū) E-CVT無級變速
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33.18萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
| 純電動 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國最低報(bào)價(jià) | 操作 |
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2022款 EV 600KM 尊享型
前置前驅(qū) 電動車單速變速箱
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28.28萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
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2022款 EV 730KM 尊享型
前置前驅(qū) 電動車單速變速箱
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31.28萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
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2022款 EV 635KM 四驅(qū)旗艦型
雙電機(jī)四驅(qū) 電動車單速變速箱
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34.28萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 |
首任車主享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保這項(xiàng)好政策,竟然有個限制條件,那就是周期內(nèi)(發(fā)票開具之日起,連續(xù)12個月為一個周期)行駛里程不能超過三萬公里,否則不能享受首任車主三電終身質(zhì)保服務(wù)!從購車咨詢、購車、交車到今年11月份都沒人告訴過我,交給我的所有紙質(zhì)...[詳細(xì)]
2022年7月28 日晚,我駕駛比亞迪唐新能源從G15鹽城上高速去南京的路上,在鹽靖高速南行69公里處,和前方車輛發(fā)生追尾。 當(dāng)時(shí)情況是我在使用車輛自帶的ACC自適應(yīng)巡航,距離前車100多米時(shí),車子已經(jīng)發(fā)現(xiàn)前車并開始減速,當(dāng)時(shí)認(rèn)為ACC自己可以完成,就沒有過多干...[詳細(xì)]
2022年7月28 日晚,我駕駛比亞迪唐新能源從G15鹽城上高速去南京的路上,在鹽靖高速南行69公里處,和前方車輛發(fā)生追尾。 當(dāng)時(shí)情況是我在使用ACC自適應(yīng)巡航,距離前車100多米時(shí),車子已經(jīng)發(fā)現(xiàn)前車并開始減速,當(dāng)時(shí)認(rèn)為ACC自己可以完成,就沒有過多干涉,在距離...[詳細(xì)]
2月下定,承諾4個月肯定交車,現(xiàn)已快五個月,銷售顧問說等,具體到車時(shí)間不確定,目前已發(fā)現(xiàn)身邊朋友插隊(duì)成功提車,要求給予解決,投訴byd平臺多日無反饋。[詳細(xì)]
本人于2021年12月18日在煙臺太古4S店訂購一臺唐DMI頂配車型,銷售承諾四個月到四個半月提車,現(xiàn)已到承諾交車時(shí)間,卻告知沒有車交付,期間打400投訴多次,要求廠家或者4S店領(lǐng)導(dǎo)給予答復(fù)(交車時(shí)間),奈何各位領(lǐng)導(dǎo)臉太大,不予理睬我們小老百姓,至今未給回復(fù)...[詳細(xì)]
同級別車型排名140
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