處理問題時間太長,沒有明確回復(fù)
我的是2018年底提的2018款柯迪亞克,2023年10月份行駛里程47000多公里時儀表提示出現(xiàn)變速箱處于緊急運(yùn)行模式,便無法掛入2.4.6和倒擋。開到4S店進(jìn)行數(shù)據(jù)采集并申請索賠后十來天告知索賠成功更換配件需支付手工費(fèi)及變速箱油費(fèi)用。本人同意后便要求立即發(fā)貨更換...[詳細(xì)]
| 2.0T 186馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價 | 全國最低報價 | 優(yōu)惠金額 | 報價城市 | 詢底價 |
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2025款 TSI330 5座兩驅(qū)實力版
●前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
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19.19萬 | 11.79萬 | 7.40 萬 | 208個城市 | 詢底價 | |
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2025款 TSI330 5座兩驅(qū)奢享版
●前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
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20.49萬 | 13.09萬 | 7.40 萬 | 206個城市 | 詢底價 | |
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2025款 TSI330 7座兩驅(qū)奢享版
●前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
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20.89萬 | 13.39萬 | 7.50 萬 | 207個城市 | 詢底價 | |
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2024款 TSI330 5座兩驅(qū)實力版
●前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
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19.19萬 | 12.19萬 | 7.00 萬 | 209個城市 | 詢底價 | |
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2024款 TSI330 5座兩驅(qū)奢享版
●前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
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20.49萬 | 13.99萬 | 6.50 萬 | 208個城市 | 詢底價 | |
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2024款 TSI330 7座兩驅(qū)奢享版
●前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
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20.89萬 | 13.39萬 | 7.50 萬 | 208個城市 | 詢底價 |
| 2.0T 220馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價 | 全國最低報價 | 優(yōu)惠金額 | 報價城市 | 詢底價 |
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2025款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版
●前置四驅(qū) 7擋濕式雙離合
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24.39萬 | 15.85萬 | 8.54 萬 | 207個城市 | 詢底價 | |
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2024款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版
●前置四驅(qū) 7擋濕式雙離合
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24.39萬 | 16.89萬 | 7.50 萬 | 208個城市 | 詢底價 |
我的是2018年底提的2018款柯迪亞克,2023年10月份行駛里程47000多公里時儀表提示出現(xiàn)變速箱處于緊急運(yùn)行模式,便無法掛入2.4.6和倒擋。開到4S店進(jìn)行數(shù)據(jù)采集并申請索賠后十來天告知索賠成功更換配件需支付手工費(fèi)及變速箱油費(fèi)用。本人同意后便要求立即發(fā)貨更換...[詳細(xì)]
多次出現(xiàn)變速箱報警故障,踩油門反應(yīng)緩慢,倒車失控。檢測不出來問題,這些問題是廠家質(zhì)量問題,多數(shù)車主已發(fā)現(xiàn)[詳細(xì)]
2018年4月23日購入2018款斯柯達(dá)四驅(qū)旗艦版(發(fā)動機(jī)EA888高功率版、變速箱DQ500)。2021年06月車輛行駛里程64000km,在無任何碰觸下大燈損壞、扶手箱損壞;2019年底車窗控制失靈,更換線束,2022年04月再次失靈;2022年06月24日車輛行駛里程69000km,正常行駛...[詳細(xì)]
20年8月份提車11月油耗突然升高至20以上首保去4s店檢查工作人員沒有發(fā)現(xiàn)問題。現(xiàn)在問題始終沒有解決[詳細(xì)]
開了3000多公里,顆粒捕捉器堵塞3次 去斯柯達(dá)4S店,反饋多跑高速 3000公里,跑了將近1000公里,堵了3次 還要我怎么多跑高速?[詳細(xì)]
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