新車400公里冒煙,空調(diào)壓縮機(jī)卡死,皮帶斷裂,東風(fēng)本田4S店工作人員未經(jīng)車主允許,在未與車主溝通協(xié)商一致的情況下,擅自單方面采取行動拆車
2023年4月29日,車主駕駛車輛行駛至揭陽市榕城區(qū)十三號路與省道環(huán)市西路交叉口時,車前蓋突然冒煙,發(fā)動機(jī)同時停止工作,車輛拋錨停止在該交叉口,在距離省道僅3米左右的道路中間,車主放置在車輛后方三角警示牌被其他行駛車輛直接壓碎了,因該省道的車輛車速...[詳細(xì)]
| 1.5T 194馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價 | 全國最低報價 | 操作 |
|---|---|---|---|---|
|
2019款 260TURBO 典雅版 國V
前置前驅(qū) CVT無級變速
|
18.28萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 | |
|
2019款 260TURBO 典雅版 國VI
前置前驅(qū) CVT無級變速
|
18.28萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 | |
|
2019款 260TURBO 精致版 國V
前置前驅(qū) CVT無級變速
|
19.28萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 | |
|
2019款 260TURBO 精致版 國VI
前置前驅(qū) CVT無級變速
|
19.28萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 | |
|
2019款 260TURBO 精悅版 國V
前置前驅(qū) CVT無級變速
|
20.98萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 | |
|
2019款 260TURBO 精悅版 國VI
前置前驅(qū) CVT無級變速
|
20.98萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 | |
|
2019款 260TURBO 精耀版 國V
前置前驅(qū) CVT無級變速
|
21.98萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 | |
|
2019款 260TURBO 精耀版 國VI
前置前驅(qū) CVT無級變速
|
21.98萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 | |
| 2.0L 146馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價 | 全國最低報價 | 操作 |
|
2019款 銳·混動 2.0L 凈雅版 國V
前置前驅(qū) E-CVT無級變速
|
20.58萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 | |
|
2019款 銳·混動 2.0L 凈雅版 國VI
前置前驅(qū) E-CVT無級變速
|
20.58萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 | |
|
2019款 銳·混動 2.0L 凈尚版 國V
前置前驅(qū) E-CVT無級變速
|
22.98萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 | |
|
2019款 銳·混動 2.0L 凈尚版 國VI
前置前驅(qū) E-CVT無級變速
|
22.98萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 | |
|
2019款 銳·混動 2.0L 凈越版 國V
前置前驅(qū) E-CVT無級變速
|
24.98萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 | |
|
2019款 銳·混動 2.0L 凈越版 國VI
前置前驅(qū) E-CVT無級變速
|
24.98萬 | 停產(chǎn) | 詢底價 對比 |
2023年4月29日,車主駕駛車輛行駛至揭陽市榕城區(qū)十三號路與省道環(huán)市西路交叉口時,車前蓋突然冒煙,發(fā)動機(jī)同時停止工作,車輛拋錨停止在該交叉口,在距離省道僅3米左右的道路中間,車主放置在車輛后方三角警示牌被其他行駛車輛直接壓碎了,因該省道的車輛車速...[詳細(xì)]
5月1號是我的車子出了交通事故,因當(dāng)時沒有配件計(jì)劃5月5號去修車,5月1日到5月3日都在下雨我的車子停在室外,我的車子沒有任何漏水跡象,5月5號去東風(fēng)本田宏信車友4S店維修車輛,當(dāng)時我有跟著定損人員去定損。打開保險杠拆開后尾箱車子都是干燥狀態(tài),5月10號...[詳細(xì)]
有問題以各種理由不給處理,自己檢查出問題說油箱有問題然后又以各種理由不給處理。[詳細(xì)]
新車4千公里發(fā)生異響,去4S店檢測了說是油箱異響不給處理,一各種理由拒絕說是廠家不給更換油箱。[詳細(xì)]
才買半個月不到,開車很小心,一點(diǎn)剮蹭都沒有,就出現(xiàn)這種問題,我很擔(dān)憂以后跑高速時其他三個輪胎會不會突然爆裂[詳細(xì)]
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們
| 加入我們 | 手機(jī)版 | 網(wǎng)站地圖 | 好賣車 | 分站加盟