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閱讀全文 出于對節(jié)能減排的考慮以及發(fā)動機技術(shù)的升級換代,目前有越來越多的豪華車開始推出小排量車型。其中大家比較熟悉的有寶馬520Li、...
閱讀全文 可以說奧迪A6L的每次升級換代都會為中大型車這個細分市場帶來震撼性的變化,之前我們的編輯同事對全新奧迪A6L革命性的新科技有了...
閱讀全文 NO.1奧迪A6L奧迪在中國一直不愁賣,它在國人心中早已是商務(wù)車的代表,尤其是A6L更為典型。從近6個月的銷量表現(xiàn)上看,A6L成績一直很平...
閱讀全文 在許多人的印象里,凱迪拉克就是豪華車的代表,無論是早期的加長車型還是近些年的“鉆石切割”,在每一款凱迪拉克車型背后...
閱讀全文 V6和加長曾是豪華車一個時代的身份符號,失去了它不僅意味著失去了性能上的優(yōu)越感,更降低了自身尊貴感與舒適性。不過眼下這三臺豪...
閱讀全文 2011年上海國際車展將在今天落下帷幕,在車展上有眾多的新車首發(fā),其中SUV無疑是最受關(guān)注的車型之一,雖然油價在不斷走高,但依然難擋...
閱讀全文 汽油對于社會的各個階層都是好東西,它既可以制作塑料制品,還是擁有汽車的家庭每天不可缺少的東西,并對其產(chǎn)生了過度依賴。但是大家...
閱讀全文 豪華品牌為什么要出中排量增壓發(fā)動機?從市場角度說歸根到底是為了更有競爭力,尤其在國內(nèi),有3.0L就不會買3.5L,有2.0L就不會買3.0L...
閱讀全文 但在正式介紹測試相關(guān)內(nèi)容之前,還是想說說自己對新A6L的一些感觸。因為確實在很多方面被這款車打動,從外觀到駕控感受,再到一些人...
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