閱讀全文 在中國,奧迪A6似乎已經(jīng)不僅僅是一部用于駕駛乘坐的高級轎車,它在中國的存在似乎更是一種中庸低調的文化現(xiàn)象,拿現(xiàn)在來說,奧迪A6廣泛...
閱讀全文 對于“兩會”用車,其嚴格的各項要求大家是可想而知的,除了品牌、外觀內(nèi)飾之外、安全性能更是檢查的重中之重,所以能夠成...
閱讀全文 作為一款擁有50年正統(tǒng)美系身份的車型,此次的改款并沒有延續(xù)美系家轎一貫的粗礦風格而是以豪華商務的氣質向這一市場妥協(xié),以此來獲...
閱讀全文 在中國,奧迪A6似乎已經(jīng)不僅僅是一部用于駕駛乘坐的高級轎車,它在中國的存在似乎更是一種中庸低調的文化現(xiàn)象,拿現(xiàn)在來說,奧迪A6廣泛...
閱讀全文 如果說以前買個帶天窗的車還能找點在車里面抽煙的借口的話,現(xiàn)在的空氣質量實在是常常讓你不敢再開天窗了,不過不透氣也可以采光嘛...
閱讀全文 隨著被大家成為“最嚴交規(guī)”的出臺,現(xiàn)在大家對于在道路上行車安全方面的重視程度已經(jīng)有了一個空前的提高,而且在&ldquo...
閱讀全文 隨著高端車型在市場中的暢銷表現(xiàn),如今有越來越多高端品牌紛紛推出和改進車型,而在內(nèi)部空間上一向都是以主打舒適、商務為特點,盡管...
閱讀全文 【車主之家試駕評測】一汽-大眾奧迪“China.Landofquattro見地未來”整合營銷戰(zhàn)略在香格里拉正式啟動。在接下來的六...
閱讀全文 奧迪品牌先于奔馳寶馬實現(xiàn)國產(chǎn),不僅搶占了國內(nèi)高端豪華車的位置,也在國人心中樹立了官車形象。而于1999年起國產(chǎn)的奧迪A6,在很長一...
閱讀全文 非常高興地說,此次我們的測試車是30FSI豪華型,由于2.0T車型幾乎還沒有供應,選裝定制功能也淪為了奸商們變相加價的手段,所以目前來...
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