閱讀全文 10月1日,全新的節(jié)能汽車補貼政策下發(fā)后,原來的節(jié)能補貼車型只有不到10%的車型共40余款還能享受到這3000元的補貼,今天我們就為大...
閱讀全文 ●東風日產(chǎn)逍客逍客是一款上市時間很長的車型了,而且走街串巷幾乎都能見到的現(xiàn)象也證明了它已經(jīng)建立了很好的口碑和市場。僅憑保...
閱讀全文 9月初,一則“節(jié)能惠民補貼”標準即將調整的消息成為車市熱點,觸動了車商和消費者敏感的神經(jīng)。3000元的補貼對于普通家...
閱讀全文 緊湊型車和中級車一直是銷售最大的兩個車型,進入金九銀十的車市黃金期,一場無硝煙促銷戰(zhàn)已經(jīng)打起,從八月份的車市行情普遍大幅度的...
閱讀全文 選車從來是買車人最頭疼的問題,面對現(xiàn)在品種繁多的車型,很難說不挑花眼。這時候很多人又羨慕起老三樣的時代,選擇少有選擇少的好處...
閱讀全文 隨著氣溫的回升,沉寂已久的汽車市場也在慢慢復蘇,雖然北京遭遇了比較嚴苛的“限購令”打擊,但是相對只占到4%的全國份額...
閱讀全文 在絕大多數(shù)情況下,緊湊車無論是外形或者空間以及操控性能都能較好滿足我們一般代步乘坐用車要求。市場銷量的回報以及巨大的消費...
閱讀全文 雖然近幾年國內汽車銷售市場表現(xiàn)火爆,但對于大部分消費者來說,對汽車的認識可能僅僅還停留在認識幾個品牌的階段。當進入購車階段...
閱讀全文 汽車進入家庭在現(xiàn)在已經(jīng)是很正常的事情,對于普通的三口之家而言,價格因素一直是普通工薪家庭購車的首要因素。而在家用車陣營中,10...
閱讀全文 每款車型都有自己的生命周期,在走完這個周期后,有些會進行更新?lián)Q代,有些會停產(chǎn),有的則會被其他車型取代,甚至還會出現(xiàn)新老兩代車型共...
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