閱讀全文 對(duì)于大多數(shù)普通消費(fèi)者來說,8-12萬元區(qū)間選擇一款A(yù)級(jí)車常常是他們樂于接受的范疇。這樣一來,不但價(jià)位易于接受,同時(shí)車型動(dòng)力和空間...
閱讀全文 大眾汽車如今在國內(nèi)那是相當(dāng)受寵,南北大眾這對(duì)雙巨頭自然不會(huì)輕易放過這片沃土,在備受關(guān)注的緊湊級(jí)市場(chǎng)分別推出了朗逸和速騰的更...
閱讀全文 查看近兩個(gè)月的國內(nèi)汽車銷量榜,在緊湊級(jí)轎車級(jí)別,更換了前臉的大眾朗逸表現(xiàn)依舊搶眼,10月份以超過3萬輛的成績(jī)拔得頭籌,而如果將兩...
閱讀全文 經(jīng)過三十年的發(fā)展,中國的家轎市場(chǎng)已經(jīng)形成多樣化的格局,但是龐大的人口基數(shù)造就了龐大的首次購車人群,所以即便如今仍然有很多消費(fèi)...
閱讀全文 十月緊湊級(jí)車銷量榜前六車型推薦之前的“金九銀十”購車季為今年不太火爆的車市添上了一把柴,眾多車型在九、十月份重...
閱讀全文 入門級(jí)三廂緊湊家轎推薦許多家庭的第一輛車都會(huì)選擇緊湊級(jí)三廂轎車,而價(jià)格低廉的低配車型在銷量上要高過那些配置豐富的頂配。追...
閱讀全文 十月緊湊級(jí)車銷量榜前六車型推薦之前的“金九銀十”購車季為今年不太火爆的車市添上了一把柴,眾多車型在九、十月份重...
閱讀全文 臨近年底大批新車或改款一股腦涌入市場(chǎng),以緊湊級(jí)為例:大眾新朗逸、起亞K3、現(xiàn)代朗動(dòng)等車型都搶在年底上市了,在滿足大批購車者選擇...
閱讀全文 由于之前的購島事件,國內(nèi)的同胞們難得的同心協(xié)力了一回,直接導(dǎo)致日系車的銷量如同做過山車般的滑入谷底,更為夸張的是:最新出爐的10...
閱讀全文 前不久,中汽協(xié)公布了10月份的銷售數(shù)據(jù),日系車型10月的銷量數(shù)據(jù)與我們想象中一樣,受到了重創(chuàng),不少車型都達(dá)到了50%以上的縮減,各級(jí)別...
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