閱讀全文 萬眾矚目的福克斯ST終于引入到國內(nèi)了，福特引入它的目的非常明確，就是要與GTI一爭高下。隨著我們對比試駕的進行，可以很明確的感受...
閱讀全文 如果我們一提到性能車這三個字，人們總會和V6大排量車型以及掛上鉤。實際上小鋼炮車型也是一種性能車，雖然看起來和普通轎車差別，但...
閱讀全文 【車主之家試駕評測】作為一款全球累計銷超過2900萬輛的車型，高爾夫在國內(nèi)大眾迷心目中有著非同凡響的地位，甚至已經(jīng)成為了一種文...
閱讀全文 在現(xiàn)在的汽車社會，一臺家用車的準入門檻究竟有多高，這個問題估計會被大家熱議。而我們今天將推薦給大家10-13萬元就能夠入手的六...
閱讀全文 【車主之家車主說車】大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時間里，歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過700萬輛，并曾長期位居德國經(jīng)濟性小型...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】在國內(nèi)已經(jīng)扎根多年的大眾深諳我國消費者的三廂情節(jié)，于是在今年的四月份推出了一款和高爾夫GTI僅相差1萬元...
閱讀全文 跨界車，已經(jīng)逐漸讓廣大消費者所熟知，一款跨界車，不但擁有轎車的舒適性和SUV車型的通過性，還具備MPV車型的空間能力。為了進一步開拓...
閱讀全文 相信多數(shù)車友對“T”已經(jīng)不再陌生。“T”指的就是渦輪增壓，英文名字為Turbo。它的作用就在于，利用發(fā)動機排...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】距離廣州車展開幕時間越來越近，各大廠商都在緊鑼密鼓地籌備著，都希望能夠通過這一個舞臺，發(fā)布、展示自己的新...
閱讀全文 人們總是在矛盾中糾結，比如汽車發(fā)動機，如果想要增大動力性能，最簡單辦法就是增加氣缸容積(排量)或氣缸數(shù)量，但這樣帶來的后果可能是...
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