閱讀全文 今天給大家推薦四款15萬元緊湊級車型,他們有一個共同的特點(diǎn)就是品質(zhì)比較優(yōu)秀,在主流的緊湊級車型里屬于上有之選。目前主流的家用...
閱讀全文 自誕生伊始,速騰就以其領(lǐng)先的技術(shù)和制造工藝,以及出色的操控性成為緊湊級車型的標(biāo)桿產(chǎn)品。其頂配車型所搭載的1.8升渦輪增壓發(fā)動...
閱讀全文 作為一個80后不得不感嘆,如今的世界真的變的是太快了,當(dāng)初極具爭議的80后現(xiàn)在依然不是90后甚至00后的對手了,互聯(lián)網(wǎng)上的各種&ldquo...
閱讀全文 早期傳聞中的速騰1.4TSI會讓人覺得是一個技術(shù)過剩的產(chǎn)物,它差不多采用了大眾集團(tuán)所有的先進(jìn)技術(shù)。但傳聞畢竟是傳聞,終是上不得臺...
閱讀全文 對于斯柯達(dá)品牌,我經(jīng)常會對身邊的朋友這樣說:它是一只擁有百年以上歷史的汽車品牌,它專注于制造汽車,而它在1924年所制造的皇室專用...
閱讀全文 道路上的車輛穿梭涌動,超速行駛、胡亂并道的行為時有發(fā)生。不僅需要司機(jī)掌握高超的駕駛技術(shù),更需要一輛安全保障高的車保駕護(hù)航。...
閱讀全文 對于一款緊湊型車,1.6L排量以下的動力性能偏弱。尤其是到了夏天,開空調(diào)后車輛的動力性能更是直線下降,車輛提速慢,不要說超車有時坡...
閱讀全文 隨著汽車在國內(nèi)的普及,龐大銷量的澆灌下,汽車文化正在中國大地上生根發(fā)芽。也許在大多數(shù)消費(fèi)者眼中,汽車還僅僅是一輛不便宜的代步...
閱讀全文 時近“金九銀十”,盡管車市戰(zhàn)火仍未蔓延,但蓄勢待發(fā)之勢已極其明顯。一浪接一浪的新車潮開始備戰(zhàn)。以即將上市的別克君...
閱讀全文 大眾是全球最有影響力的汽車品牌之一,旗下緊湊級汽車型大多都出自有PQ35平臺,利用大眾集團(tuán)內(nèi)部優(yōu)勢互補(bǔ)的先天條件,不同子品牌從這...
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