閱讀全文 在購買B級車的時候會考慮什么?先進的科技,寬敞的空間還是優(yōu)異的動力性。在B級車中各家都在上面配備了更多的電子設備,下面我們就...
閱讀全文 外觀改變不多、內飾變動不大、動力今非昔比……沒錯,2011款蒙迪歐致勝的改變很明顯,保持優(yōu)勢、改掉缺點。一改老款稍...
閱讀全文 在我們一貫的思維定式中,提到中級車售價必然在20萬元以上,而在10-20萬元區(qū)間則是緊湊級車的市場。隨著國產品牌的崛起,一批自主中...
閱讀全文 一個木桶能盛多少水不是取決于這個木桶上最長的一塊木板的長度,而是由最短的木板決定,這就是我們常常提到的木桶效應(也叫短板原...
閱讀全文 《獻給你的第一輛車》的系列文章在七月份推出了第一篇(小型車/緊湊型),得到了網(wǎng)友們不錯的反響。隨后我們將陸續(xù)推出各個級別車...
閱讀全文 看到這個題目相信大部分網(wǎng)友心底里已經開始罵作者了,這么明顯的夸獎一個產品是不是有失媒體的公信度呢?所以我有必要首先澄清一...
閱讀全文 福特蒙迪歐-致勝對于品牌來說是一款具有跨時代意義的車型,他吹響了品牌取向運動風格發(fā)展的號角,未來感強烈的造型設計讓他區(qū)別于...
閱讀全文 我們總是在抱怨中國自主品牌的那些“杯具”點,筆者也同樣如此,一直在感嘆自主品牌轎車沒有人家老外做的車好,但是話說回...
閱讀全文 2011年車市的真正主角,或將交棒予中高級車。3月11日,曾伴隨NBA扣籃大賽冠軍格里芬一起搶鏡的東風悅達起亞K5已經粉墨登場;3月17日...
閱讀全文 蒙迪歐致勝改款了,長安福特給新車冠上“2011”的頭銜,從名字上看,只是小改款,但實質的改動可是不小,裝上了新的2.0T發(fā)動機...
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