閱讀全文 作為一個百年車企,就算是被收購也依舊保持著自己獨到的性格,并且來到國內(nèi)后,也并沒有出現(xiàn)水土不服的情況,銷量、質(zhì)量還是配得上自己...
閱讀全文 不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn),就在近兩年,各大車廠接連推出了不少價格在10萬區(qū)間,而且風格都偏向運動的車型。先有爆火的思域,后有大家喜歡...
閱讀全文 距離新款名爵6的上市已經(jīng)過去一個月,本人對這臺車還是有不少期盼的:一方面,名爵6自2018年換代以后算是自主品牌里少有主打運動的A...
閱讀全文 運動轎車導購是一個永不過時的話題,隨著購車群體的年輕化,這個細分類型也有越來越多的廠商開始發(fā)力,甚至一些10萬出頭的車型,也玩起...
閱讀全文 歡迎各位看官來到第一期的【車友問答】欄目,現(xiàn)在我們將從車主之家【微信公眾號】等渠道的留言里,找出較為典型和常見的問題,并集結(jié)...
閱讀全文 若放在幾年前,說起親民的運動家轎,都還是停留在思域、昂克賽拉、高爾夫的時代,甚至再早一些的福克斯也可以拉進來,構(gòu)成15萬左右,大家...
閱讀全文 每個汽車廠家造車都在變著花樣討好年輕人。但這個族群的需求并不好滿足,首先車要造得不沉悶,然后要足夠好開,最后價格還得不貴,畢竟...
閱讀全文 每每提起“名爵6”這款車,我們都會關聯(lián)到“運動”這個詞。相信大家已經(jīng)都看過不少關于名爵6的改裝案例或者聽說過名爵6的賽事運...
閱讀全文 2018年年終,各位印象里車圈都有哪些大趨勢?無非是:新能源依舊榜上有名,三缸機開始屌絲逆襲,此外還有一大波B級“油膩大叔”雅閣、帕...
閱讀全文 歡迎各位收看這期的【導購寶典】,說到“十萬級”自然是普大奔喜的一個購車區(qū)間,從全國銷量就能看到這個量級的龐大數(shù)據(jù),然而在“顏...
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