閱讀全文 國內(nèi)最新的出臺(tái)的公務(wù)車采購政策將全面更新,環(huán)保低碳是主要的目的。規(guī)定指出采購標(biāo)準(zhǔn)為1.8L排量(含)和18萬以內(nèi)的車型。而作為公...
閱讀全文 羅孚品牌曾是英國轎車的典型代表。憑借擁有的羅孚核心產(chǎn)品的知識(shí)產(chǎn)權(quán)及完整的原羅孚汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì),上汽榮威750實(shí)現(xiàn)了對經(jīng)典英倫...
閱讀全文 日前,在經(jīng)過了上海車展亮相之后,2011款榮威750的售價(jià)正式公布。新款榮威750總共有1.8T和2.0L兩個(gè)排量7款車型。售價(jià)區(qū)間從16.28至...
閱讀全文 上海車展的大幕即將拉開,這屆車展上將會(huì)有很多重量級(jí)的車型——75款首發(fā)車的豪華陣容讓所有媒體人都上緊了發(fā)條。這么...
閱讀全文 作為國內(nèi)車市競爭最為激烈的A級(jí)市場,哪款車最好還真不好說。而且現(xiàn)在購車的消費(fèi)者是越來越挑剔,除了動(dòng)力、配置和空間對于舒適性...
閱讀全文 現(xiàn)在我們可以在大街上發(fā)現(xiàn)越來越多的榮威,但大多數(shù)人對這款車的性能、使用、維修、保養(yǎng)也許還并不清楚。既然頭頂著英倫血統(tǒng)的高...
閱讀全文 中型車向來是合資或進(jìn)口汽車的天下,而自主車型很少涉足這一領(lǐng)域,除開技術(shù)不足品牌影響力有限之外,缺乏深厚底蘊(yùn)也是一個(gè)重要原因。...
閱讀全文 在多年前我們的印象中,氙氣大燈的這項(xiàng)配置只是出現(xiàn)在一些豪華車上面,隨著時(shí)間的推移,這項(xiàng)配置也逐漸的普及起來,而目前的汽車市場中...
閱讀全文 每一個(gè)地方有一個(gè)地方的特點(diǎn),每一個(gè)國家也有每一個(gè)國家的特色,而車也是如此,今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼氖悄壳皣鴥?nèi)比較有代表性的4個(gè)國...
閱讀全文 坦率地講,我覺得榮威的產(chǎn)品策略絕對有點(diǎn)反潮流。當(dāng)全世界都在致力于產(chǎn)品差異化,用相同的平臺(tái)衍生盡可能多的不同車型的時(shí)候,榮威卻...
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