閱讀全文 在雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌這三個日本豪華汽車品牌身上,我們能輕易找到分別和奔馳、寶馬、奧迪相似的氣質(zhì),而英菲尼迪鎖定的目標(biāo)...
閱讀全文 首先要聲明,我們絕對沒有歧視美系敞篷車的意思。這次的4座敞篷車對決中沒有美國選手參加,純粹是因為美國佬狂放不羈的生活態(tài)度!呃...
閱讀全文 新年伊始,我們在憧憬新未來的同時,也在品味2009年給我們留下的那些珍貴記憶。2009年對中國車市來說,是不平凡的一年,在緊張的經(jīng)濟形...
閱讀全文 離上次試駕GT-R似乎沒過多久,我又來到金港汽車公園,這次的主角仍舊是來自日本的運動派房車,不過要溫柔一些——英菲尼迪...
閱讀全文 英菲尼迪G37后排車門開啟角度可達90度。帶換擋撥片的方向盤滿足駕駛需求。中控臺按鈕布局清晰且合理。為了贏得更多的市場份額,...
閱讀全文 SUV在近幾年火遍了中國的大江南北,很多原本想買轎車的用戶也投向了SUV的陣營,它帶來的高視野和更好的通過性是普通轎車無法比擬的...
閱讀全文 大眾R36旅行版:國內(nèi)第一款大眾R系列現(xiàn)已停產(chǎn)降幅增大大眾R36旅行版廠商指導(dǎo)價(萬元)53發(fā)動機參數(shù)V63.6LNA最大功率:300Ps/6600rpm峰...
閱讀全文 從兩年六萬公里到三年十萬公里,再到5年15萬公里,汽車的免費保養(yǎng)時間越來越長,但您也別就此滿足,還有一種服務(wù)-免費保養(yǎng)?,F(xiàn)如今市面...
閱讀全文 雙門車是赤裸裸的品味展示——巨大的車門、性感的翹臀、緊致的車身。提到雙門車,您最先想到的恐怕是超跑或者小跑,但今...
閱讀全文 前言:當(dāng)?shù)弥狢TSCoupe和G37Coupe即將到來時,疑問一個個接踵而至,哪些人會愿意付出60多萬(車價)成為車主,為什么不選相對大眾化一些的...
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