DS品牌簡介

   

　　1955年，DS于巴黎車展首次亮相就以設(shè)計(jì)和技術(shù)上的創(chuàng)新引起了轟動(dòng)，并引發(fā)了汽車業(yè)的革命，在汽車發(fā)展史上有著非常重要的地位。DS極受法國政要的歡迎，被譽(yù)為“總統(tǒng)座駕”，從戴高樂到奧朗德，DS都是法國總統(tǒng)的不二之選。 2011年，長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司成立。2012年，DS品牌攜旗下產(chǎn)品正式登陸中國，作為標(biāo)致雪鐵龍汽車集團(tuán)旗下的新世代豪華汽車品牌，致力于為消費(fèi)者提供創(chuàng)新、個(gè)性化以及激發(fā)靈感的駕乘感受。

1955年DS在巴黎汽車展上第一次亮相。獨(dú)特的外形和超前的技術(shù)幾乎在一夜之間就將整個(gè)汽車行業(yè)與公眾俘虜。車展開場后，15分鐘內(nèi)就收到了743份訂單。而車展第一天， DS的訂單數(shù)達(dá)到了12,000份。當(dāng)時(shí)大多數(shù)記者完全把精力放在了DS上。除了滔滔不絕地講述DS是如何戲劇性地將技術(shù)與設(shè)計(jì)相結(jié)合，從而創(chuàng)造出汽車動(dòng)力與操控(ride vs handling)真正統(tǒng)一的新可能，他們對(duì)其它的事件再?zèng)]什么興趣了。二戰(zhàn)后，法國正試圖在后殖民世界中樹立其獨(dú)特的標(biāo)簽，而DS幾乎成為法蘭西創(chuàng)造力最有力的象征。她是如此獨(dú)特，以至于可以這樣認(rèn)為，這是一件脫離了現(xiàn)實(shí)的機(jī)械藝術(shù)品。她完全無視了那個(gè)時(shí)代所有的汽車設(shè)計(jì)思路。

另外值得一提的是，DS誕生與成長在冷戰(zhàn)這一其特殊的時(shí)代背景中。1957年前蘇聯(lián)向太空發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星，拉開了太空競賽(Space Age)的帷幕。當(dāng)人類對(duì)太空的迷狂被第一次釋放時(shí)，DS強(qiáng)烈的未來主義色彩也成為狂熱公眾所追捧的對(duì)象。結(jié)構(gòu)主義哲學(xué)家羅蘭〃巴特(Roland Barthes)在一篇文章形容DS看起來好像“從天上掉下來的”。

在法國之外，DS激進(jìn)的、國際化的設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣讓人耳目一新。一位美國的廣告人這樣總結(jié)DS，“一輛特別的車只有特別的人才能駕駛”。

1957年,DS推出了價(jià)格較低廉的版本——ID .因?yàn)楸M管DS如此出色，其高昂的價(jià)格還是削弱了普通大眾的消費(fèi)傾向，特別是當(dāng)時(shí)地球上大多數(shù)國家正試圖從二戰(zhàn)的陰影中艱難恢復(fù)。ID有著同DS相同的外形，但使用了更多傳統(tǒng)的機(jī)械部分來降低成本：取消了轉(zhuǎn)向助力設(shè)置，使用傳統(tǒng)的動(dòng)力傳輸方式與離合器(高級(jí)DS使用手動(dòng)與自動(dòng)相結(jié)合的設(shè)置)。而DS旅行車版本的廉價(jià)產(chǎn)品——ID Break 也在第二年即1958年上市。

1958年DS推出了旅行車版本。有趣的是，這一款DS旅行車在不同的市場擁有完全不同的名字。在法國被稱為Break，在英國則被稱為Safari,在美國她的名字又變成了Wagon，而在澳洲人們使用 Safari 或 Station-Wagon 作為產(chǎn)品名稱。DS Break 使用鋼制車頂(DS車頂材料是玻璃纖維)用以支撐標(biāo)準(zhǔn)的車頂行李架。

戴高樂在法國，很長一段時(shí)間里DS一直是總統(tǒng)和其他高官們的正式座駕。戴高樂將軍便是這款車的鐵桿車迷。他對(duì)DS如此地情有獨(dú)鐘，以至于甚至專門定制了一輛特別款的DS，作為他往返愛麗舍宮(法國總統(tǒng)官邸)的座駕。在1962年，發(fā)生在Petit Clamart的一次刺殺行動(dòng)中DS拯救了戴高樂總統(tǒng)的生命。遇襲后，雖然車身布滿了子彈，兩個(gè)輪胎也已爆裂，但是DS憑借超前奇特的懸掛系統(tǒng)仍然繼續(xù)前行，終于把戴高樂總統(tǒng)安全地送到了目的地。

2010年，DS品牌在跨越半個(gè)世紀(jì)之后再次回歸到人們的視線中，先后推出了巴黎風(fēng)尚座駕DS3、豪華5門轎跑車DS4、新世代豪華跨界車DS5，DS旗下車型將不僅時(shí)尚、奢華、精致這些元素完美融合，在傳承了DS品牌創(chuàng)意和高貴基因的同時(shí)，還充分體現(xiàn)了創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)和大膽的精神。作為創(chuàng)新、專業(yè)、時(shí)尚和科技的象征，表達(dá)了對(duì)汽車未來的全新思考方式。

2設(shè)計(jì)變革DS 有著獨(dú)特的，充滿自身標(biāo)志性的外形。但隨著時(shí)間演進(jìn)， DS 的設(shè)計(jì)也在發(fā)生著變化。

在1962年，DS 重新設(shè)計(jì)了更符合空氣動(dòng)力學(xué)的前部車身，改善了通風(fēng)效果等。這次設(shè)計(jì)并沒有對(duì)之前的兩枚大燈做改變，但是，也增添了一對(duì)行駛燈供顧客選擇購買與安裝。

1965年，豪華升級(jí)版的 DS 套裝——DS 帕拉斯(DS Pallas)推出。在此前的基礎(chǔ)上，DS 帕拉斯在駕乘舒適性上做出了許多改進(jìn)，如：顯著降低行車噪音等。同時(shí)也搭配了更加豪華與舒適的內(nèi)外部設(shè)計(jì)。

2010年，品牌刷新歸來的DS吸收借鑒法國奢侈品設(shè)計(jì)的精髓，將法國引以為傲的奢華手工、時(shí)尚藝術(shù)融入到汽車設(shè)計(jì)之中，創(chuàng)造了DS3的鯊魚鰭B柱、懸浮式儀表罩，DS4的全景式前風(fēng)窗，DS5的航空式座艙等眾多經(jīng)典，將個(gè)性與奢華體現(xiàn)得淋漓盡致，帶給新一代豪華車消費(fèi)者全新的駕乘體驗(yàn)。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，DS 不僅大膽采用了時(shí)尚奢侈品的制作工藝并且打造了專屬于DS品牌的獨(dú)特設(shè)計(jì)。包括在車輛的多處細(xì)節(jié)如運(yùn)動(dòng)踏板、門把手、后視鏡、鑲嵌在方向盤上的DS LOGO等處使用高純度的鍍鉻材料。特有的雙縫式座椅設(shè)計(jì)，獨(dú)特的表鏈?zhǔn)阶位y設(shè)計(jì)也成為了DS品牌的專屬奢華標(biāo)識(shí)。

3超前的技術(shù)油氣混合懸掛系統(tǒng)(hydropneumatic suspension system)

DS是第一輛使用油氣混合懸掛系統(tǒng)的汽車。在此之前，人們用彈簧為汽車設(shè)計(jì)避震方案。由此出現(xiàn)了一個(gè)兩難的問題，即汽車的運(yùn)動(dòng)性與舒適性總是無法兼顧。而憑借這項(xiàng)突破性的技術(shù)，DS 為這一難題的解決提供了可實(shí)現(xiàn)的新可能。在1982年，即DS推出近30年后，以生產(chǎn)全世界最舒適的豪華轎車而聞名的勞斯萊斯，最終購買到了這項(xiàng)技術(shù)專利的使用許可，并迅速投放到自己的產(chǎn)品中去。這一開創(chuàng)性的技術(shù)為整個(gè)汽車工業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的促進(jìn)效應(yīng)。如今我們能在許多頂級(jí)汽車廠商，如：捷豹，奧迪，寶馬，保時(shí)捷，勞斯萊斯的產(chǎn)品中看到這項(xiàng)技術(shù)共有的標(biāo)簽。不同的只是高壓氣體或油氣混合的選擇。

變速箱與離合器：

當(dāng)按下制動(dòng)按鈕時(shí)，通過制動(dòng)液壓與電路裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將被調(diào)低于與離合器的接合轉(zhuǎn)速。當(dāng)遇到紅燈時(shí)，這一方法能防止齒輪的不必要磨損，當(dāng)取消制動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速提高，從而與離合器接合，車輛即可正常向前行駛。這和現(xiàn)在我們熟悉的自動(dòng)擋沒有什么差異。在大多數(shù)汽車只能裝配全手動(dòng)檔的時(shí)代，這一設(shè)計(jì)無疑充滿了趣味與便利。

隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈：

1967年 9月重新設(shè)計(jì)的 DS 增添了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈的選項(xiàng)。每顆大燈能在根據(jù)汽車的行駛狀況，在80°的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。這使得 DS 的駕駛者在黑夜里能看清他所看向的地方而不是只能看到筆直的前方路面。

其它技術(shù)細(xì)節(jié)：

DS采用了玻璃纖維的車頂以代替普遍使用的鋼制車頂。新材料的運(yùn)用使得整車重量降低，帶來更靈活的操控與更好的動(dòng)力效果。作為一輛前驅(qū)轎車,DS 在設(shè)計(jì)前即面臨著所有前驅(qū)車的典型困境——轉(zhuǎn)向不足。而 DS 使用了不同的前后輪輪距設(shè)計(jì)，并在前后輪分別使用了不同尺寸的輪胎。這使得轉(zhuǎn)向不足，以及其它前驅(qū)車的硬傷在 DS 上有了較大改善。同時(shí)， DS還裝配有轉(zhuǎn)向助力裝置，結(jié)合其它的人性技術(shù)，這使得駕駛汽車真的成為一項(xiàng)樂趣。(當(dāng)時(shí)人們認(rèn)為女士不開車并不是出于性別歧視，而是因?yàn)樵缙谄嚨鸟{駛確實(shí)是件體力活)當(dāng)然這項(xiàng)技術(shù)在ID上并沒有使用。此外， DS 還是第一輛大規(guī)模量產(chǎn)的使用前輪盤式制動(dòng)的汽車。

4創(chuàng)新設(shè)計(jì)跨越半個(gè)世紀(jì)重生的DS品牌，在傳承DS經(jīng)典元素的基礎(chǔ)之上，將原創(chuàng)設(shè)計(jì)、精湛工藝、人性科技完美融合，用打破常規(guī)的車身設(shè)計(jì)、大膽不拘的車身線條，以及細(xì)膩的內(nèi)飾技法打造了全新的豪華車設(shè)計(jì)風(fēng)尚。

豪華5門轎跑車DS4擁有獨(dú)一無二的向后延伸到車頂?shù)娜皳躏L(fēng)玻璃，向上的視角可達(dá)45°，結(jié)合略微抬升的車身設(shè)計(jì)，為駕馭者提供了更良好的光線效果和更寬廣的視野，讓駕駛者不會(huì)錯(cuò)過路上的每一處動(dòng)人風(fēng)景。DS3的“懸浮式”的車頂和鯊魚鰭狀造型的B柱設(shè)計(jì)，也打破了傳統(tǒng)豪華車的設(shè)計(jì)模式，將設(shè)計(jì)與藝術(shù)巧妙融合在一起。

5與流行文化的融合DS 曾出現(xiàn)在許多電影中，并在很長一段時(shí)間里與法國及其社會(huì)文化有著緊密的聯(lián)系。許多藝術(shù)家也從 DS 這里得到了創(chuàng)作的靈感。2000年，華裔導(dǎo)演羅卓瑤在澳大利亞拍攝了一部以DS 命名的電影：《女神1967》<The goddess of 1967> 。

1962年8月22日，在珀蒂-克拉馬爾(Petit-Clamart)DS 幫助法國總統(tǒng)戴高樂從一次針對(duì)總統(tǒng)的刺殺行動(dòng)中成功逃脫。這次由法國空軍武器裝備工程師Jean Bastien-Thiry策劃的刺殺行動(dòng)旨在加速法屬阿爾及利亞的獨(dú)立。在車身一側(cè)的兩只輪胎均被子彈擊破的情況下，戴高樂總統(tǒng)的座駕 DS 仍憑著自身卓越的性能，以全速脫離了刺殺現(xiàn)場。而這一傳奇事件，也被后人改編為小說以及同名電影《豺狼的日子》<The Day of the Jackal>。

時(shí)尚氣質(zhì)(4張)

2012年，在進(jìn)入中國市場的首年，DS便跨界攜手上海雙年展、上海時(shí)裝周、ELLE風(fēng)尚大典、精英模特大賽等國際時(shí)尚盛典，時(shí)尚明星孫儷更是作為DS3形象大使與DS共同閃耀于各大車展。在各年度時(shí)尚和藝術(shù)的盛宴里，DS高端時(shí)尚的品牌調(diào)性與明星璀璨的紅毯、燈光閃耀的T臺(tái)完美契合，充分展現(xiàn)了品牌高雅、年輕、時(shí)尚、極具個(gè)性的氣質(zhì)。

6賽車文化歷史榮譽(yù)

與所有法國車一樣，受 tax hourspower system (法國早年根據(jù)汽車排量設(shè)立不同增稅標(biāo)準(zhǔn))的影響，DS也傾向于使用更小的引擎。當(dāng)然，在拉力賽這樣的汽車競賽中，引擎并不代表一切。能在崎嶇的路面

WRC上持續(xù)保持高速行駛的DS 同樣取得了出色的成績。DS分別在1959年和1966年的蒙特卡洛拉力賽中摘得桂冠，并且Neige et Glace Criterium (冰雪賽道) 賽事(1960年和1967年)、比利時(shí)巡回賽、Liege-Sofia-Liege 賽事(1961年)、馬拉松公路賽賽事、科西嘉巡回賽(1961年和1963年)、阿爾卑斯山杯賽事、摩洛哥拉力賽(1969年)中獲得冠軍。在東非狩獵遠(yuǎn)征賽事、倫敦-悉尼賽事、溫布利-墨西哥賽事上也大放異彩。

DS與WRC

2010年回歸后的DS品牌在2011年世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC)上發(fā)布了一款全新賽

DS的汽車運(yùn)動(dòng)[1]車--DS3 WRC。這款賽車在2010年巴黎車展上首次面向全球公開亮相，并在之后的WRC賽事中，取得了令人驚嘆的成績。DS3 WRC在2011年和2012年連續(xù)兩年幫助傳奇車手塞巴斯蒂安勒布獲得WRC年度車手總冠軍，為車隊(duì)贏得"連續(xù)8年蟬聯(lián)WRC冠軍"的傲人榮譽(yù)。在2013年WRC首站分站賽——蒙特卡洛分站賽中，塞巴斯蒂安·勒布和丹尼爾·埃萊納攜手DS3 WRC第七次摘得桂冠。隊(duì)友丹尼·索爾多和卡洛斯·德爾·巴里奧獲得分站第三，從而讓兩輛DS3 WRC賽車登上今年WRC揭幕戰(zhàn)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

7服務(wù)理念——DS SERVICE2012年廣州車展上，DS正式推出了售后服務(wù)品牌DS SERVICE，這也是國內(nèi)第一家售后服務(wù)品牌與整車品牌同時(shí)發(fā)布的整車制造企業(yè)。[2]

DS SERVICE以“敢超越，享無憂”為口號(hào)，“敢超越”從企業(yè)和車主兩個(gè)角度體現(xiàn)了DS精神：在DS層面，作為中國市場的后來者，敢超越傳統(tǒng)。DS以其大膽且夢幻的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和獨(dú)特的銷售服務(wù)體系，體現(xiàn)了敢想敢為，積極進(jìn)取的精神。在DS車主層面，他們敢于勇往直前，探索不止，能享受夢幻體驗(yàn)，點(diǎn)亮生活激情。最終共同打造DS廣大客戶與DS經(jīng)銷商、DS品牌“超越信任，形成依賴”的理想家園。

DS SERVICE享無憂是DS SEVICE對(duì)客戶的鄭重承諾。首先，DS完善的售后服務(wù)體系，關(guān)注座駕的全生命周期，專業(yè)呵護(hù)更讓DS車主駕乘無憂。更深一層，以DS為載體，通過立體式的溝通平臺(tái)，讓DS車主真正享受人車生活的和諧統(tǒng)一，達(dá)到“享無憂“的高品質(zhì)生活狀態(tài)。

DS SERVICE以“尊享、品質(zhì)、感動(dòng)”為核心價(jià)值，以“超越顧客期待，收獲顧客愉悅”為服務(wù)理念，提供一對(duì)一管家式服務(wù)、24小時(shí)特色預(yù)約、透明車間、競技速保。

一對(duì)一管家式服務(wù)：自新車交付的時(shí)刻起，每一位客戶都會(huì)有一名指定的專屬售后服務(wù)顧問。這名服務(wù)顧問首先會(huì)向介紹客戶DS售后服務(wù)的理念與核心價(jià)值，以及DS的服務(wù)特色與服務(wù)產(chǎn)品。在今后的全程使用過程中，客戶有任何問題，都將由這名專屬的服務(wù)顧問負(fù)責(zé)解決。專屬服務(wù)顧問，還將根據(jù)每一名客戶的不同環(huán)境與習(xí)慣，向客戶做出用車的建議，以及主動(dòng)提醒并預(yù)約服務(wù)。

DS SERVICE(3張)

24小時(shí)特色預(yù)約：DS的24小時(shí)特色預(yù)約系統(tǒng)突破了傳統(tǒng)的電話預(yù)約的方式，并增加了互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約，未來還將拓展到手機(jī)APP預(yù)約，實(shí)現(xiàn)向全天候，多通道的服務(wù)預(yù)約。DS通過預(yù)約前72/24/1小時(shí)三段式預(yù)約提醒和在工位、技師、備件等三方面準(zhǔn)備工作，確保每一項(xiàng)預(yù)約都能得到準(zhǔn)時(shí)、高效的執(zhí)行，為您的高品質(zhì)生活保駕護(hù)航。

透明車間：DS STORE有用一整套的透明車間管理系統(tǒng)，當(dāng)用戶的駕車駛進(jìn)DS STORE的大門，歡迎看板將顯示歡迎信息，而且這名客戶專屬的服務(wù)顧問已經(jīng)知道客戶的到來。服務(wù)顧問的接車檢查將通過電子化的工具實(shí)現(xiàn)。當(dāng)客戶在休息區(qū)等待時(shí)，維修進(jìn)度看板將實(shí)時(shí)顯示客戶車輛的維修進(jìn)程。此時(shí)，在車間中，在透明車間系統(tǒng)的統(tǒng)一的安排下，各工種的技師與設(shè)備，緊密配合，高效工作，以最短的時(shí)間內(nèi)完成相應(yīng)的工作。

競技速保：DS為客戶提供源于WRC賽車文化的競技速保服務(wù)。WRC是最嚴(yán)酷的汽車賽事之一，DS連續(xù)贏得賽事年度冠軍。在激情澎湃的WRC賽場上，專業(yè)、高效和精準(zhǔn)的快速維修令人過目難忘，DS吸收這一精髓，推出競技速保服務(wù)，以專業(yè)的流程，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和專業(yè)的設(shè)備，一小時(shí)內(nèi)完成對(duì)車輛的例行保養(yǎng)(含洗車服務(wù))，讓客戶有更多時(shí)間可以享受生活所帶來的澎湃激情。

DS SERVICE涵蓋客戶用車過程中的每一細(xì)節(jié)。無論何時(shí)何地，只要一個(gè)電話，DS將竭誠為客戶提供最快捷、最貼心的服務(wù)。服務(wù)品牌DS SERVICE的發(fā)布既是DS品牌對(duì)廣大客戶的鄭重承諾，也是指導(dǎo)和規(guī)范DS經(jīng)銷商各項(xiàng)尊貴服務(wù)的源動(dòng)力，更是牽引長安標(biāo)致雪鐵龍高效運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)力。DS SERVICE將與DS STORES一起，為客戶帶來全新的豪華車用車體驗(yàn)。

8大事記1955年：

DS19在巴黎車展首次亮相就引起全世界轟動(dòng)，一天內(nèi)就收到了12 000份訂單，前所未有的首發(fā)紀(jì)錄，之后80,000份預(yù)定相當(dāng)于2年的制造量，這個(gè)轟動(dòng)全世界的事件掀開了汽車歷史的新篇章，20年里銷售了150萬輛車。

1967年：

DS21的最高時(shí)速可達(dá)188km/h，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)的歷史記錄

1973 年：

DS23 獲得了蒙特卡羅拉力賽，摩洛哥等賽道冠軍車，DS還成為首款將盤式制動(dòng)器作為標(biāo)配的汽車

2010 年：

DS3于2010年推出，獲得Top Gear年度汽車、年度全球女性最佳車型

2011年：

DS4于2011年推出獲得2011年巴黎車展年度最美麗車型

DS3 WRC在世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽獲得冠軍。

2012年：

2012年第27屆國際汽車節(jié)，DS全系車型斬獲設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)( Design Grand Prize )

DS5于2011年推出獲得Largus 綠色環(huán)保車、Goldenes Lenkrad 金方向盤、Top Gear年度家庭車

DS3 WRC蟬聯(lián)世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽冠軍

9所獲獎(jiǎng)項(xiàng)及榮譽(yù)1999年：

Classic & Sports Car 雜志評(píng)選出20款【世紀(jì)汽車】——從全球所有車型中選出二十款最具影響力的汽車，其中DS排在第三位(排在第一位的是第一輛流水線作業(yè)汽車福特T型車，MINI COOPER 排名第二，而在DS之后排在第四位的是大眾甲殼蟲)。同時(shí)，DS也在這次評(píng)選中獲得了“最美麗的汽車”這一稱號(hào)。

2005年

Automobile 雜志在2005年評(píng)選出【100款最酷的汽車】，DS在榜單中排名第五。而排在前三位的分別是第一位：1963-1967克爾維特〃鐳射，第二位：謝爾比〃眼鏡蛇，第三位：保時(shí)捷 911，第四位：捷豹 XK120 。(在這份超級(jí)跑車集結(jié)的名單中，MINI排在50位之后)。

2012年：

2012年，DS品牌和旗下三款車型共斬獲29項(xiàng)由媒體和專家評(píng)選出來的媒體大獎(jiǎng)，包括：

新浪汽車和中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司：DS系列獲極致魅惑獎(jiǎng);

汽車族：DS系列或年度進(jìn)口車型設(shè)計(jì)大獎(jiǎng);

廣州日報(bào)：DS5獲年度進(jìn)口豪華車;

南方日報(bào)：DS5獲年度最佳進(jìn)口車;

重慶晨網(wǎng)/貴州都市報(bào)/春城晚報(bào)：DS獲得2012中國西部汽車傳媒大獎(jiǎng)最佳創(chuàng)新品牌獎(jiǎng);

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道：DS獲得年度藝術(shù)贊助人人氣獎(jiǎng);

鳳凰衛(wèi)視”年度車型“：DS5獲得”年度設(shè)計(jì)車型“大獎(jiǎng);

中國汽車群英榜：DS5獲得“最具時(shí)尚車型”大獎(jiǎng);

 

名車志2012中國年度十佳車評(píng)選：DS4獲“進(jìn)口車造型設(shè)計(jì)”大獎(jiǎng)。