閱讀全文 幾天下來,我總結駕駛這輛奔馳ECoupe的感受,樂趣似乎并不是來自于爽,而是一種真真切切的滿足感。這種狀態(tài)讓人覺得逍遙愜意,同樣也是...
閱讀全文 四門轎跑車的鼻祖,奔馳CLS可以說是近期大家最關注的車型之一,成都車展的亮相,隨后的上市發(fā)布給大家在四門轎跑車型中多了一個選擇...
閱讀全文 作為豪華轎車領域當之無愧的王者,寶馬7系和奔馳S級的競爭持續(xù)了幾十年,究竟誰是第一其實已經(jīng)不重要了。作為各自車系中的中堅力量...
閱讀全文 四輪驅動是SUV最大的賣點之一,也是應付惡劣路況必備的“法寶”。需要說明的是,四輪驅動較兩輪驅動復雜得多,部分人將四...
閱讀全文 奧迪A6LA6L的身軀足夠龐大,5012×1855×1485毫米的三圍、長達2945毫米的軸距,比老款A6的尺寸更大,軸距也加長了將近10公...
閱讀全文 數(shù)次談及這個話題,總會想起差不多二十幾年前那會兒。在上世紀80年代末、90年代初,6缸的2.0升發(fā)動機和8缸的3.0升發(fā)動機絕對不會讓...
閱讀全文 2011年廣州車展的開幕日已經(jīng)日益臨近,本次廣州車展將有40余款新車發(fā)布,其中便涵蓋了15款首發(fā)SUV,可見SUV車型將會成為本次車展當中...
閱讀全文 10月來臨,眼看天氣逐漸轉冷,人們的室外活動也將慢慢地隨即減少。越來越多的人開始在冬季來臨之前計劃各自的秋游活動,自駕成為一種...
閱讀全文 《獻給你的第一輛車》的系列文章在七月份推出了第一篇(小型車/緊湊型),得到了網(wǎng)友們不錯的反響。隨后我們將陸續(xù)推出各個級別車...
閱讀全文 我們繼續(xù)為大家推薦四款豪華車,現(xiàn)在豪華車的市場出現(xiàn)了前幾年都不曾出現(xiàn)的超級繁榮的局面,以德系的四款豪華車為例,在經(jīng)過了最新的...
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