歐寶品牌簡(jiǎn)介

 

　　OPEL在中國(guó)大陸稱為歐寶、在臺(tái)灣稱為歐普。德國(guó)歐寶公司是美國(guó)通用汽車公司的子公司，是通用公司在歐洲的一個(gè)窗口。它由Adan Opel，即亞當(dāng)·歐寶(歐普)所創(chuàng)立，至今已有百多年歷史。

　　簡(jiǎn)介

　　該公司最初生產(chǎn)縫紉機(jī)和自行車。1897歐寶年開(kāi)始生產(chǎn)汽車，1924年， 公司建成德國(guó)第一條生產(chǎn)汽車的流水線，使汽車產(chǎn)量猛增，在德國(guó)廉價(jià)車領(lǐng)域獨(dú)占鏊頭。另外，奧貝爾家族可能對(duì)當(dāng)時(shí)的德國(guó)政府存在顧慮， 于1929年將公司80%的股份賣給美國(guó)通用汽車公司，從此， 歐寶汽車公司成為美國(guó)通用汽車公司在德國(guó)的子公司。

　　“歐寶”的由來(lái)

　　歐寶原是德國(guó)人創(chuàng)辦的汽車公司。十八世紀(jì)中葉， " opel "曾譯為奧貝爾，取自創(chuàng)始人阿德姆·奧貝爾的姓氏。商標(biāo)是由圖案和文字兩部分組成。圖案是代表公司的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展，又像閃電一樣劃破長(zhǎng)空，震撼世界，喻示汽車如風(fēng)馳電掣，同時(shí)也炫耀它在空氣動(dòng)力學(xué)方面的研究成就。 1862年，阿德姆·奧貝爾(adan opel)在呂塞爾海姆創(chuàng)建了歐寶公司，公司最初生產(chǎn)縫紉機(jī)、自行車。1899年，老歐寶的兩個(gè)兒子弗里茨和威廉搞起了汽車和摩托車制造，并以老爹的名字“亞當(dāng).歐寶”命名工廠，使歐寶的名字一直沿用至今。

　　企業(yè)文化

　　歐寶汽車公司的歷史可以追溯到1863年。當(dāng)時(shí)的創(chuàng)始人德國(guó)的亞當(dāng)·歐寶先生設(shè)計(jì)制造出縫紉機(jī)后就創(chuàng)辦

　　了自己的縫紉機(jī)公司，隨后他又開(kāi)始設(shè)計(jì)自行車。興旺的生意使他擁有了幾百名雇員和上萬(wàn)臺(tái)縫紉機(jī)的資產(chǎn)。1899年，日益壯大的歐寶公司開(kāi)始涉足汽車制造業(yè)。當(dāng)時(shí)最早的Lutzman牌汽車是一種三座、3.5馬力單缸發(fā)動(dòng)機(jī)敞篷車，這也是世界上最早的汽車之一。精良的科技與制造水準(zhǔn)，使歐寶汽車迅速占領(lǐng)了當(dāng)時(shí)的汽車市場(chǎng)。到1914年，歐寶已成為德國(guó)最大的汽車制造商，繼而還建立了長(zhǎng)達(dá)45米的德國(guó)第一條流水生產(chǎn)線。到1928年，歐寶的產(chǎn)品已占了德國(guó)市場(chǎng)的三分之一以上。亞當(dāng)·歐寶當(dāng)初的承諾依然不變。歐寶公司始終采用最新的設(shè)計(jì)和最先進(jìn)的制造技術(shù)生產(chǎn)汽車，并努力提供消費(fèi)者可接受的價(jià)格--追求優(yōu)良的性價(jià)比，這正是以"閃電"為標(biāo)志的歐寶品牌一直堅(jiān)守的基本原則。

　　德國(guó)人的科技創(chuàng)新精神使得歐寶創(chuàng)造了多項(xiàng)在汽車發(fā)展史上具有里程碑意義的紀(jì)錄，而這種尖端科技的創(chuàng)

　　新貫穿了歐寶一百多年的發(fā)展歷史：1913年，歐寶公司成立50周年之際，推出了深受歡迎的直列四缸多氣門(mén)新型車;1924年，歐寶引入流水線生產(chǎn)方式，生產(chǎn)出德國(guó)第一批大規(guī)模制造的汽車;1935年，歐寶生產(chǎn)的奧林匹亞新款車型首次在柏林汽車展上亮相，這是德國(guó)第一輛采用承載式鋼制車架的汽車;1979年，歐寶第一輛前輪驅(qū)動(dòng)的汽車誕生;1985年，歐寶成為德國(guó)第一家在所有車型上裝備控制廢氣排放的催化轉(zhuǎn)化器的汽車制造商;1995年，歐寶成為德國(guó)第一家為其所有轎車安裝駕駛員及前排乘客安全氣囊的汽車制造商，同時(shí)世界首個(gè)保障乘員安全的踏板釋放系統(tǒng)也在歐寶的威達(dá)轎車中配備。1931年，歐寶成為通用汽車旗下一員。次年，歐寶成為歐洲最大的汽車制造商;1940年，歐寶第100萬(wàn)輛汽車誕生;之后的1971、1983和1994年，歐寶汽車第1000萬(wàn)輛、2000萬(wàn)輛和3000萬(wàn)輛汽車又分別誕生。至今，歐寶已生產(chǎn)了100萬(wàn)臺(tái)縫紉機(jī)，50萬(wàn)輛自行車以及超過(guò)5000萬(wàn)輛的汽車。

　　已經(jīng)暢銷全球的歐寶歐美佳、威達(dá)、雅特、賽飛利轎車在世界各地的各種權(quán)威轎車評(píng)選中獲得多項(xiàng)大獎(jiǎng)，這也是對(duì)歐寶轎車長(zhǎng)期以來(lái)所堅(jiān)持的科技創(chuàng)新和精良工藝的最好肯定。歐美佳作為歐寶的旗艦車型，是各界成功人士的首選高級(jí)轎車;威達(dá)則是德國(guó)科技美學(xué)的新銳，作為一款性能價(jià)格比出眾的中級(jí)轎車，頗受鐘情于事業(yè)和家庭的人士青睞;雅特以時(shí)尚、安全、實(shí)用，樹(shù)立了21世紀(jì)家庭小型轎車的新典范;賽飛利旅行車擁有寬敞靈活的空間，功能用途變化豐富，在家庭和公務(wù)使用方面達(dá)到兩全。2002年3月初，通用汽車公司在世界最重要的國(guó)際車展之一的日內(nèi)瓦國(guó)際車展上展出了全新的第三代歐寶威達(dá)轎車，并憑借其創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)和清新明快的風(fēng)格引起各方矚目。作為歐洲最暢銷的中型轎車之一，新款威達(dá)結(jié)合了精湛的德國(guó)科技和高度人性化的設(shè)計(jì)，并在德國(guó)呂瑟爾斯海姆耗資8億歐元的全歐洲最現(xiàn)代化的轎車制

　　造廠建造。對(duì)卓越質(zhì)量的追求是歐寶汽車獲得成功不可或缺的因素，為此歐寶汽車在德國(guó)設(shè)有專門(mén)的技術(shù)研發(fā)中心，并擁有一批精良的設(shè)計(jì)人才和領(lǐng)先技術(shù)。已經(jīng)在追求卓越技術(shù)和質(zhì)量道路上行駛了百余年的歐寶，仍在不懈地追求風(fēng)格和設(shè)計(jì)方面的創(chuàng)新。

　　2002年新春伊始，歐寶汽車公司就推出一項(xiàng)鑄造“創(chuàng)新思路，精益求精”的企業(yè)新形象的宣傳推廣活動(dòng)。歐寶將重新設(shè)計(jì)公司標(biāo)志，并采用溫暖的黃色作為其品牌的象征色，給人以清新的視覺(jué)感受。這次宣傳活動(dòng)的戰(zhàn)略目標(biāo)除推廣新產(chǎn)品外，還在于以更富說(shuō)服力和更自信的方式宣揚(yáng)歐寶新形象以及它所代表的品牌價(jià)值。它向公眾著重傳遞的信息就是歐寶的基本價(jià)值觀：創(chuàng)新性、靈活多樣性、無(wú)窮動(dòng)感和優(yōu)異品質(zhì)。

　　歐寶公司董事長(zhǎng)兼執(zhí)行總監(jiān)福斯特(Carl-PeterForster)指出：“歐寶正在向世人送去一股清新的變革之風(fēng)，歐寶'創(chuàng)新思路，精益求精'的口號(hào)是歐寶開(kāi)發(fā)各個(gè)新系列轎車的指導(dǎo)原則。”

　　作為歐洲最暢銷品牌之一，歐寶純正精良的德國(guó)技術(shù)深入人心，眾口皆碑。在今后，歐寶的創(chuàng)新性和靈活多樣性將在其全新品牌形象的光照下發(fā)揚(yáng)光大，其無(wú)窮動(dòng)感、優(yōu)異品質(zhì)將會(huì)為人們帶來(lái)更加清新自信的駕乘體驗(yàn)和汽車文化。

　　發(fā)展歷史

　　早期歷史

　　OPEL原來(lái)并不是一個(gè)汽車廠牌，而是一家制造縫紉機(jī)的工廠。Adam Opel在1862年制造了第一臺(tái)縫紉

　　機(jī)，并在同年的8月14日以自己的名字申請(qǐng)成立了公司，地點(diǎn)在Russelsheim鎮(zhèn)。1885年時(shí)Adam Opel的工廠除了生產(chǎn)縫紉機(jī)之外，也開(kāi)始同時(shí)生產(chǎn)制造腳踏車。公司成立后的25年里，歐寶成為了一個(gè)成功的國(guó)際制造商，縫紉機(jī)出口遍及歐洲、美國(guó)、俄羅斯和印度等國(guó)家。

　　1895年Adam Opel過(guò)世，留下Carl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich, Ludwig五兄弟繼承家族事業(yè)。1898年OPEL家族兄弟中的Friedrich與Heinrich對(duì)于當(dāng)時(shí)歐洲日漸風(fēng)行的汽車制造產(chǎn)生了極大的興趣并成立了汽車部門(mén)。次年，OPEL的第一部新車"System Lutzmann"問(wèn)世，正式宣告OPEL車廠的誕生。這部車當(dāng)時(shí)售價(jià)高達(dá)117000德國(guó)馬克。 1901年

　　歐寶的第一輛摩托車投放市場(chǎng)。1902年完成了一部汽車，這部車配備有十二匹馬力，內(nèi)藏式水泵浦的二汽缸引擎，極速每小時(shí)可達(dá)四十五公里。1903年生產(chǎn)第一部四汽缸引擎，可輸出二十匹馬力。

　　1906年，OPEL車廠在柏林成立生產(chǎn)線，同時(shí)第一千部OPEL汽車出廠。1907年歐寶在taunus車賽中以最佳德國(guó)車贏得"kaiser"獎(jiǎng)。同年歐寶開(kāi)始生產(chǎn)卡車。 1909年，OPEL車廠生產(chǎn)出著名的"Doctor's Car"，以3950馬克的價(jià)格行銷大眾，成為當(dāng)時(shí)歐洲平價(jià)車的代表。1911年，Russelsheim鎮(zhèn)上的OPEL制造工廠大火，導(dǎo)致原有的縫紉機(jī)生產(chǎn)線全毀，于是原地重建的廠房只以生產(chǎn)汽車為主。1912年，第一萬(wàn)部OPEL汽車誕生。1914年成為德國(guó)最大的汽車制造商，年銷售量3335部。

　　1924年，OPEL生產(chǎn)了第一款雙人座跑車"Opel Laubfrosch"，采用八汽缸引擎，配置的干式多片離合器，

　　及四輪油壓剎車，售價(jià)4500德國(guó)馬克，但是二年后借由大量生產(chǎn)的結(jié)果，該車售價(jià)降低到2900德國(guó)馬克，1930年代更降低到1990馬克。這部采用綠色涂裝，流線型車尾設(shè)計(jì)的國(guó)民車，是OPEL車廠在1920年代最暢銷的車系，共生產(chǎn)了119484輛。

　　1928年，OPEL成為德國(guó)最大的汽車制造商，年銷量42771部，市場(chǎng)占有率37.5%。同年，股票上市。而OPEL第一部使用固態(tài)火箭推進(jìn)的賽車OPEL Rak誕生。在Russelsheim鎮(zhèn)進(jìn)行速度測(cè)試時(shí)，以24個(gè)火箭推進(jìn)器達(dá)到時(shí)速238公里的高速。

　　通用收購(gòu)

　　1929年，美國(guó)GM通用汽車買下了OPEL汽車公司80%的股票，OPEL則開(kāi)辦了汽車保險(xiǎn)與汽車分期付款的

　　業(yè)務(wù)。 1931年，美國(guó)GM買下了OPEL汽車公司所有的股票，正式合并OPEL，成為GM在歐洲的第一個(gè)子公司。當(dāng)時(shí)OPEL擁有13000名員工，日產(chǎn)量500部汽車與6000部腳踏車。

　　崛起時(shí)期

　　1935年，OPEL推出了P4車款，1.1升四汽缸引擎，23匹馬力，極速85公里。爾后以此車款衍生，推出了全鋼打造一體成形，堅(jiān)固又安全的Olympia房車，售價(jià)只有1650德國(guó)馬克，推出后立刻被搶購(gòu)。也因?yàn)檫@輛車，讓OPEL車廠的年產(chǎn)量超過(guò)十萬(wàn)部，成為德國(guó)第一大車廠。 1936年，OPEL推出了Kadett車款，讓OPEL車廠的年產(chǎn)量成為120923部，成為當(dāng)時(shí)歐洲第一大汽車制造商。

　　納粹時(shí)期

　　1937年，OPEL在終止了世界產(chǎn)量最大腳踏車生產(chǎn)廠。同年，德國(guó)納粹下令全力生產(chǎn)小汽車。

　　1939年，OPEL推出了極為成功的豪華轎車Captain，這部車為2.5L六缸引擎，全鋼打造車體，前輪獨(dú)立懸吊系統(tǒng)與液態(tài)減震筒，車內(nèi)有電扇與暖氣空調(diào)，也是第一部有中央時(shí)速表的車種。這部車共生產(chǎn)了25374部，主要都是供應(yīng)政府單位使用。

　　1940年，OPEL共生產(chǎn)了一百萬(wàn)部汽車。十月，奉令停產(chǎn)小汽車而全力投入軍事武器的生產(chǎn)。

　　戰(zhàn)后復(fù)蘇

　　德國(guó)工廠OPEL的Russelsheim及Brandenburg車廠，在歷經(jīng)盟軍的轟炸之下已經(jīng)摧毀殆盡，所剩無(wú)幾的物資與材料更被隨后而到的盟國(guó)部隊(duì)搜括一空。在戰(zhàn)后民生蕭條的時(shí)代里，一般人民尋求溫飽都有困難，更奢談買車子呢?因此重建后的OPEL一開(kāi)始并未生產(chǎn)轎車，而是生產(chǎn)重建所需的卡車Blitz，接著在GM的扶持之下重新生產(chǎn)戰(zhàn)前的Olympia小轎車。爾后Russelsheim車廠重建完成，整個(gè)OPEL汽車才算活躍起來(lái)。

　　1962年，OPEL這個(gè)品牌誕生百年之際，同時(shí)也是全新Bochum車廠完工的日子，延續(xù)戰(zhàn)前型號(hào)而生產(chǎn)的新一代Kadett A也開(kāi)始問(wèn)世。1967年又推出了Kadett B

　　Kadett車系時(shí)代

　　1975年推出Kadett C。Kadett車系一直生產(chǎn)到1988年推出的Kadett E。Kadett車系堪稱是OPEL車廠的長(zhǎng)壽車系，在1985年獲得歐洲年度風(fēng)云車的殊榮。而Kadett車系在1991年改名為Astra，但是生產(chǎn)型號(hào)繼續(xù)沿襲Kadett，因此第一代的Astra就稱為Astra F，爾后1998年改款的稱為Astra G。

　　頂級(jí)房車路線

　　Ascona C 跑車1965年，OPEL推出Rekord，也就是二戰(zhàn)之前的當(dāng)家車款Olympia的后繼車種，而Rekord轎車生產(chǎn)到1982年推出的Rekord E型為止，爾后在1985年改名為OMEGA，1987年獲得歐洲年度風(fēng)云車的殊榮。OMEGA在1994年進(jìn)行大改款，成為目前看到的OMEGA B，爾后OMEGA B又在1999年底進(jìn)行小改款，稱為OMEGA 2000。但是目前OPEL已經(jīng)決定不再生產(chǎn)OMEGA的改良后續(xù)車種，將改由新一代Signum來(lái)接手OPEL豪華頂級(jí)房車的地位。

　　美國(guó)大車

　　1967年，OPEL推出了美式風(fēng)格的Commodore轎車，1968年推出具有隱藏頭燈的雙座GT跑車，1969年推出Kapitan、Admiral及Diplomat車種。這些充滿美式風(fēng)格的轎車無(wú)疑是OPEL母公司GM介入的結(jié)果。但是這些具有大排氣量引擎的吃油怪物，遇到了石油危機(jī)時(shí)馬上就倒地不起，歐洲人似乎也不太喜歡這些巨大車身又耗油的美式轎車。

　　跑車熱潮

　　1972年，OPEL在德國(guó)的汽車市場(chǎng)占有率提高到20.4%，同時(shí)推出了Ascona轎車，初期Ascona A采用前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)。到了1981年的Ascona C，已經(jīng)改用前置引擎前輪驅(qū)動(dòng)，并參加許多賽車活動(dòng)獲得冠軍。而Ascona C的這款底盤(pán)，也被OPEL應(yīng)用在Kadett E上，成為暢銷車種。Ascona C在1988年停產(chǎn)后，交棒給后繼車款Vectra A。

　　1981年，OPEL在制造車輛的技術(shù)上有了重大改進(jìn)。首先改用水溶性噴漆進(jìn)行車輛涂裝，以降低對(duì)環(huán)境的污染。1982年，OPEL在西班牙的Zaragozaru建立了新的工廠，專門(mén)生產(chǎn)新型的小型房車Corsa A。1985年，OPEL開(kāi)始將觸媒轉(zhuǎn)換器安裝到所生產(chǎn)的車款上，以期降低汽車廢氣對(duì)于環(huán)境的污染。1987年，OPEL品牌成立125周年，使用環(huán)保水溶性噴漆的車輛出廠數(shù)目已經(jīng)達(dá)到三百萬(wàn)輛。

　　1989年，OPEL在法蘭克福車展發(fā)表了令人驚艷的雙門(mén)跑車Calibra。該車的風(fēng)阻系數(shù)低達(dá)0.26，底盤(pán)與引擎衍生自Vectra A車款，在1990年正式上市之后立刻造成轟動(dòng)，并保持最低風(fēng)阻市售車紀(jì)錄達(dá)十年之久。初期Calibra采用8汽門(mén)引擎時(shí)，極速就可以達(dá)到203公里。后期采用馬力更大的16氣門(mén)引擎時(shí)，0-100公里加速只要8.5秒，極速233公里。爾后衍生出2.5L V6款式，與DTM(德國(guó)房車賽) 3.0L MV6廠車，該車停產(chǎn)于1997年。

　　21世紀(jì)休旅車

　　Zafira 20061998年，OPEL在巴黎車展發(fā)表了七人座休旅車Zafira。該車底盤(pán)與引擎衍生自Astra G車款，在1999年正式上市之后立刻供不應(yīng)求。Zafira采用1.6L、1.8L與2.2三種汽油引擎，與2.0L柴油引擎。Zafira真正的精華之處在于Flex7的座椅設(shè)計(jì)，從七人座移動(dòng)成兩人座只需15秒。而第三排座椅也可以快速隱藏于車室地板當(dāng)中，對(duì)于日常使用非常具有彈性。

　　車標(biāo)含義

　　“歐寶”曾譯為奧貝爾，取自創(chuàng)始人阿德姆·奧貝爾的姓氏。商標(biāo)是由圖案和文字兩部分組成。

　　圖案是代表公司的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展，又像閃電一樣劃破長(zhǎng)空，震撼世界，喻示汽車如風(fēng)馳電掣，同時(shí)也炫耀它在空氣動(dòng)力學(xué)方面的研究成就;文字“OPEL”是創(chuàng)始人的姓氏。1899年，老歐寶的兩個(gè)兒子弗里茨和威廉搞起了汽車和摩托車制造，并以老爹的名字“亞當(dāng).歐寶”命名工廠，使歐寶的名字一直沿用至今。

　　歐寶汽車大事記

　　1868年，亞當(dāng).歐寶與索非亞.瑪麗.謝勒結(jié)婚，自此組成了包括他們的五個(gè)兒子卡爾、維爾赫姆、海因里希、弗雷德里希和路德維希在內(nèi)的家族企業(yè)。1885年，亞當(dāng).歐寶在德國(guó)將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到整裝自行車的生產(chǎn)。

　　公司成立后的25年里，歐寶成為了一個(gè)成功的國(guó)際制造商，縫紉機(jī)出口遍及歐洲、美國(guó)、俄羅斯和印度等國(guó)家。1887年，歐寶涉足另一種獨(dú)一無(wú)二的、昂貴的機(jī)械╠╠自行車的生產(chǎn)領(lǐng)域。隨后幾年里，歐寶成為了世界上最大的自行車生產(chǎn)商。

　　1895年亞當(dāng).歐寶去世時(shí)，公司已達(dá)到年產(chǎn)2,000輛自行車的規(guī)模，縫紉機(jī)的銷售量在歐洲也首屈一指。在母親的鼓勵(lì)下，歐寶兄弟下決心進(jìn)軍方興未艾的汽車制造業(yè)并于1899年生產(chǎn)出了他們的第一輛汽車。

　　1899年，歐寶公司運(yùn)用其37年來(lái)的工程和制造經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)出了自己的第一輛汽車。盡管在開(kāi)始生產(chǎn)汽車前亞當(dāng).歐寶已去世，但歐寶家族秉承了其理念，那就是：使汽車成為更多的人買得起的交通工具。當(dāng)時(shí)在德國(guó)的russelsheim的patent-motorcar車系lutzman牌汽車是一種三座的3.5馬力單缸發(fā)動(dòng)機(jī)敞篷車，這是世界上最早的汽車之一。

　　1901年 歐寶的第一輛摩托車投放市場(chǎng)。

　　1902年完成了一部汽車，這部車配備有十二匹馬力 ，內(nèi)藏式水泵浦的二汽缸引擎，極速每小時(shí)可達(dá)四十五公里。

　　1903年生產(chǎn)第一部四汽缸引擎，可輸出二十匹馬力。

　　1907年歐寶在taunus車賽中以最佳德國(guó)車贏得"kaiser"獎(jiǎng)。同年歐寶開(kāi)始生產(chǎn)卡車。

　　1912年 歐寶研發(fā)成功俱一百匹馬力的全新四汽缸引擎及多汽門(mén)科技作為五十周年慶的獻(xiàn)禮。歐寶汽車開(kāi)始配備有暖氣。綽號(hào)為"蛋"的歐寶流線型汽車配備有三十匹馬力的引擎。第一萬(wàn)輛歐寶汽車問(wèn)世。

　　1914年 歐寶成為德國(guó)最大的汽車制造商開(kāi)始制造"puppchen"引擎，可輸出十四匹馬力。

　　1915年 歐寶生產(chǎn)第一部配備有4.71的六缸引擎，可輸出五十匹馬力。歐寶汽車配備有電動(dòng)發(fā)車系統(tǒng)、電動(dòng)車燈、及水力吸震裝置。

　　1919年 歐寶建造其第一個(gè)、也是全德國(guó)第一個(gè)試跑道。

　　1924年 歐寶引入流水線生產(chǎn)方式并生產(chǎn)出德國(guó)首款大規(guī)模制造的汽車。歐寶成為德國(guó)第一個(gè)大量生產(chǎn)的汽車制造商。歐寶生產(chǎn)采用可輸出十二匹馬力引擎的汽車，因其綠色車身而被稱為" laubfrosh " (樹(shù)蛙)

　　1926年 為讓更多人能買得起laubfrsoch汽車，歐寶將售價(jià)自四千馬克降為二千九百八十馬克。

　　1928年 歐寶汽車公司以百分之三十七點(diǎn)五的市場(chǎng)占有率成為德國(guó)第一大汽車制造商。

　　歐寶生產(chǎn)第一部采用可輸出一百一十匹馬力的八汽缸引擎汽車，此車配備有多片式離合器和四輪水車剎車。

　　fritz von opel rak2 車種在五月二十三日以時(shí)速二百三十八公里于 berlin avus車賽中奪得冠軍，直到1934年此記錄才被打破。

　　1929年 通用汽車公司收購(gòu)了歐寶80%的股份，并于1931年收購(gòu)了剩余的20%股份。

　　1931年 歐寶正式成為通用汽車百分之百的子公司。通用汽車一萬(wàn)三千名員工每天生產(chǎn)五百部汽車及六百部自行車。

　　1935年 奧林匹亞新款車型在柏林汽車展上亮相，它是德國(guó)第一輛采用承載式鋼制車架的汽車。

　　1936年 歐寶以年產(chǎn)十二萬(wàn)零二百九十三輛汽車成為歐洲最大汽車制造商。

　　1940年 第100萬(wàn)輛歐寶汽車誕生

　　1946年 歐寶“blitz“卡車于在呂塞爾海姆下線

　　1956 年 歐寶第二百萬(wàn)輛汽車誕生。

　　1966年 歐寶位于杜登霍芬(dudenhofen)的試驗(yàn)場(chǎng)落成。在凱澤斯勞滕建設(shè)的制造廠投入運(yùn)營(yíng)， 生產(chǎn)底盤(pán)部件及塑膠零件

　　1971年 九月六日第1000萬(wàn)輛歐寶車誕生

　　1979年 歐寶第一輛前輪驅(qū)動(dòng)的汽車誕生

　　1982年 歐寶可賽在西班牙薩拉戈薩(zaragoza)新建的工廠開(kāi)始生產(chǎn)

　　1983年 第2000萬(wàn)輛歐寶車下線

　　1983 年五月二十五日歐寶第二千萬(wàn)量汽車誕生。

　　1985年 歐寶成為德國(guó)第一家在所有產(chǎn)品上裝備控制廢氣排放的催化轉(zhuǎn)化器的汽車制造商

　　1985 年1.歐寶成為德國(guó)汽車業(yè)第一家在全車系汽車皆配備觸媒轉(zhuǎn)化器的公司。

　　2.歐寶kadett榮獲歐洲一九八七年"年度風(fēng)云車"頭銜。

　　1986 年生產(chǎn)低污染及使用柴油引擎的omega車種。

　　1987 年 omega榮獲歐洲一九八五年"年度風(fēng)云車"頭銜。

　　1988 年 歐寶vectra問(wèn)世，有三廂式房車和掀背式房車二款。

　　1989 年 歐寶第二千五百萬(wàn)輛汽車-omega caravan于二月誕生。

　　歐寶于四月成為德國(guó)第一家將觸媒轉(zhuǎn)化器列為基本配備的汽車制造商。

　　1990年 威達(dá)轎車生產(chǎn)線于德國(guó)埃森那赫(eisenach)開(kāi)始投產(chǎn)。該生產(chǎn)線從1992年開(kāi)始生產(chǎn)雅特 轎車，1993年生產(chǎn)可賽轎車。opel是第一家發(fā)展完整回收流程的公司。

　　歐寶calibra轎跑車問(wèn)世。在六個(gè)月內(nèi)，于歐洲共售二萬(wàn)輛。calibra 不只外型美也是高實(shí)用性的車型上市,創(chuàng)下房車風(fēng)阻系數(shù)0.26的紀(jì)錄,自1992年起更有渦輪增壓,6速,全輪驅(qū)動(dòng)車型是超值性能車種。

　　六月，歐寶董事長(zhǎng)兼總裁louis r.hughes宣布一九八九年的年盈利由前一年的19,000,000馬克增至1,100,000,000馬克。

　　十月,歐寶vectra問(wèn)世。

　　1991 年 frontera再一次將opel推上房車開(kāi)發(fā)的領(lǐng)先地位。

　　歐寶1990年?duì)I利超過(guò)1,300,000,000馬克。

　　在東德，歐寶銷售超過(guò)福斯公司及福特公司。

　　歐寶astra于十月誕生。

　　1992 年 opel與其姐妹品牌vauxhall成為歐洲房車銷售量冠軍車,此一殊榮延續(xù)至1997。首次公式3賽車opel贏得冠軍,往后并持續(xù)多次在此賽事中奪冠。

　　1993 年 全歐洲最現(xiàn)代化的eisenach汽車制造廠落成。新corsa成為歐洲小型車的領(lǐng)導(dǎo)品牌, 并以gm 的世界車銷售全球,包括以不同車體呈現(xiàn)的車型,如小貨卡,旅行車。

　　歐寶汽車產(chǎn)品適入中國(guó)市場(chǎng)。

　　歐寶在臺(tái)灣與臺(tái)灣汽車廠合作生產(chǎn)，預(yù)計(jì)于下半年度起開(kāi)始銷售。

　　1994年 第3000萬(wàn)輛歐寶車誕生

　　opel以tigra重新設(shè)定歐洲小型coupe的典范。

　　1995年 歐寶是首家為所有轎車安裝駕駛員及前排乘客安全氣囊的德國(guó)汽車制造商;在威達(dá)車中 配備了世界首個(gè)踏板釋放系統(tǒng)。新vectra是第一部配備整合性導(dǎo)航系統(tǒng)的中型房車。

　　corsa eco 3 是世界唯一每100公里只須3 公升油的小車

　　opel以maxx展示創(chuàng)新,多功能的小型車概念。

　　1996年 歐寶與雷諾在商務(wù)用車領(lǐng)域開(kāi)始合作

　　1996 年世界第一個(gè)4缸16v直接噴射柴油引擎。

　　由manuel reuter所駕駛的calibra 贏得國(guó)際touring car賽車冠軍。

　　1997 年 corsa 1.0 12v,配置3缸12v引擎及電子助力方向盤(pán)。

　　opel以arena 重返商業(yè)車市場(chǎng)。

　　1998 年 tigra v6 4*4贏得法國(guó)andros 冰上賽車冠軍。

　　1999年 歐寶制造汽車100周年;歐寶公司已經(jīng)制造了5000萬(wàn)輛歐寶轎車及其它交通工具

　　opel慶祝汽車100周年。

　　opel zafira 以彈性7座位系統(tǒng)成功的打入市場(chǎng)。

　　在德國(guó)iaa車展展示g90 小型車概念車,全唱歌由鋁合金打造,每公里co2廢氣排放只有90公克。

　　agila, 迷你級(jí)車中的巨人,設(shè)立使用性及多功性的高標(biāo)準(zhǔn)

　　astra opc 由opel 高性能中心設(shè)計(jì)的首部輛產(chǎn)車。

　　opel “onstar” 服務(wù)上路。

　　2000年 通用汽車公司與菲亞特汽車公司組成聯(lián)盟;歐寶公司計(jì)劃在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器領(lǐng)域與意 利制造商合作

　　astra eco 4是小型車中第一臺(tái)能做到每100公里只須4公升的油。

　　2001年 第50萬(wàn)輛歐寶賽飛利下線

　　2001 年 forgster概念車符合下一世代駕駛?cè)说男枨蟆?/p>

　　speedster是opel終極駕駛機(jī)器。

　　2002 年 全世界最現(xiàn)代化的汽車制造廠在russelsheim落成。

　　vectra gts 是opel量產(chǎn)車型中最快的車。

　　eco speedster 極速250公里/小時(shí),每100公里只需2.5升的油。

　　zafira cng 以天然氣驅(qū)動(dòng)。

　　2003 年 meriva 提升車界多內(nèi)裝設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　signum 在車界自己定義了”signum等級(jí)車型”。

　　gtc geneve概念車,opel新的設(shè)計(jì)語(yǔ)錄。

　　speedster turbo 從0-100公里加速只要4.9秒。

　　成就總結(jié)

　　自1862年創(chuàng)立以來(lái)，歐寶公司不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新向廣大社會(huì)群體提供價(jià)廉物美的產(chǎn)品。從最初作為縫紉機(jī)制造商，到后來(lái)向自行車的擴(kuò)展，直至今天作為所有汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的一支中堅(jiān)力量，此理念已深深植根于歐寶公司。時(shí)隔一百年之后，公司已能在西歐和中歐的23個(gè)生產(chǎn)廠和組裝廠中每年生產(chǎn)近二百萬(wàn)輛歐寶(及vauxhall)汽車。作為世界上最成功的汽車生產(chǎn)廠商之一，歐寶公司生產(chǎn)的汽車已銷往全球100多個(gè)國(guó)家。

　　品牌形象基礎(chǔ)

　　歐寶良好的品牌形象是建立在四個(gè)基礎(chǔ)之上的：

　　1.多樣性和內(nèi)在的靈活性

　　2.駕駛的動(dòng)感性

　　3.富有現(xiàn)代感

　　4.與眾不同的設(shè)計(jì)

　　產(chǎn)品介紹

　　Astra(雅特)

　　Astra(雅特)是歐寶復(fù)興計(jì)劃實(shí)施的第二款車，全新的外表充滿了動(dòng)感，車身比例緊湊和諧。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔前衛(wèi)，上乘的用料與精細(xì)的做工使整個(gè)車廂氣氛遠(yuǎn)超同級(jí)小車?？臻g不算特別強(qiáng)，但足夠日常使用。底盤(pán)車架堅(jiān)實(shí)無(wú)比，懸掛德國(guó)車的堅(jiān)韌完善感，得益于特別敏銳的轉(zhuǎn)向，彎路操控靈活敏捷。1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)配4速自動(dòng)變速是注重實(shí)用的配搭，低扭輸出強(qiáng)勁，行車感覺(jué)如中高級(jí)轎車。雅特毫無(wú)疑問(wèn)達(dá)到了一流德國(guó)小車的素質(zhì)，只是價(jià)格上不占優(yōu)勢(shì)。

　　Vectra(威達(dá))

　　只有更好，沒(méi)有最好!”追求完美的時(shí)代精英，不達(dá)顛峰決不罷休，選擇座駕自然不退而求次。歐寶威達(dá)，純德國(guó)進(jìn)口完美品質(zhì)。簡(jiǎn)潔動(dòng)感的外形和典雅豪華的內(nèi)飾及諸多高科技裝備，釋放活躍和優(yōu)雅的氣勢(shì)。裝備專利高效節(jié)能環(huán)保的ECOTEC®發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，超越無(wú)限極速，與你領(lǐng)先時(shí)代跳動(dòng)的脈搏互動(dòng)。汽車高科技之杰作—歐寶獨(dú)特的IDS®互動(dòng)式駕駛系統(tǒng)，猶如天賦的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)，配以ActiveSelect®自動(dòng)/手動(dòng)一體化變速箱，操控靈敏自主，人車默契互動(dòng)，承載你領(lǐng)先享受德國(guó)尖端科技帶來(lái)的時(shí)尚生活!

　　Zafira賽飛利

　　靈動(dòng)寬敞，自由徜徉。與歐寶賽飛利一起，自有一份悠然自在。隨意穿行于悠閑與商務(wù)之間，賽飛利處處用盡心思，設(shè)計(jì)精巧，經(jīng)濟(jì)省油。外型緊湊靈巧，任你輕松掌控。內(nèi)部尚有寬敞的“七巧空間”(Flex7)可變座椅系統(tǒng)，49種變化隨意組合。通過(guò)翻轉(zhuǎn)、折疊座椅，15秒內(nèi)即可創(chuàng)造2-7人乘坐的舒適空間。身在賽飛利，或走或停都靈敏矯捷，愜意的感覺(jué)，無(wú)論是繁忙與悠閑都能輕松享有!

　　歐寶GT跑車

　　歐寶GT跑車是Pontic(龐蒂克)的歐洲姐妹版，更是SaturnSky的克隆版。2座，后輪驅(qū)動(dòng)。一臺(tái)2.0升四缸ECOTEC增壓引擎提供動(dòng)力，最大馬力260hp。從0-60Mph不到6秒。18英寸的輪胎賦予該車極強(qiáng)的抓地能力。歐寶GT在06年3月76屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展上首次全球亮相，07年1月在歐洲上市，售價(jià)為30675歐元起，約合人民幣30.8萬(wàn)元。

　　歐寶E-Flex概念車

　　2007年9月法蘭克福車展上，通用發(fā)布新的歐寶E-Flex概念車，該車采用了通用的E-Flex動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)配被一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)為車輪提供驅(qū)動(dòng)力，它可以用第二個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)甚至家用電源為電池充電。通用已經(jīng)展示了配備汽油和氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的E-Flex車型，現(xiàn)在推出的版本是結(jié)合了超省油的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。