閱讀全文 在國內(nèi)車市上,按照一般的規(guī)律,同樣級別車型,進口的比合資的貴,合資的比自主品牌的貴。這似乎是已經(jīng)形成的穩(wěn)定價格體系。但近來,隨著...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】隨著汽車市場的成熟化,消費者的購車選擇也越來越豐富。越來越多的購車人群開始將購車目光放到既有轎車舒適...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】渦輪增壓車型一直被冠以“高動力性”的美譽,大家在日常使用中,也會覺得更加“有勁”。其實這得益于渦輪增壓...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】就像樓市中的剛需房一樣,SUV市場的走勢一直看漲,可以看出大家對SUV車型的喜愛,今天我們就接著之前同事們對各...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】近年跨界概念的推出,使得越來越多的SUV符合城市定位,逐漸喪失了SUV最大的優(yōu)勢——通過性,SUV和轎...
閱讀全文 人們總是在矛盾中糾結(jié),比如汽車發(fā)動機,如果想要增大動力性能,最簡單辦法就是增加氣缸容積(排量)或氣缸數(shù)量,但這樣帶來的后果可能是...
閱讀全文 如今轎車已經(jīng)逐漸走進了越來越多人們的生活當中,其中最突出實用性的緊湊級三廂轎車尤為受國人青睞。目前市面熱銷的三廂轎車大都...
閱讀全文 對于大多數(shù)人來說,B級車也許不是最實用的車型,但它卻是最多面最全能的。自己開的時候要節(jié)油,空間必須滿足全家人的需求,必要的時候...
閱讀全文 桑塔納、捷達和富康作為“老三樣”的代表,沒有人會質(zhì)疑,如果說“新三樣”是伊蘭特、凱越和福美來,可能就有人...
閱讀全文 現(xiàn)在的汽車已經(jīng)不是過去簡單的代步工具了,無論是司機還是乘客都需要更方便、更輕巧、更舒適的體驗,這方面有不少電子設(shè)備可以起到...
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