閱讀全文 寶馬3系列車型一直給人運動、時尚、精煉的整體感受,而2009年F1大獎賽中國站期間,寶馬更是推出了一款以運動內(nèi)在結(jié)合狂野外觀的全...
閱讀全文 奧迪A6LA6L的身軀足夠龐大,5012×1855×1485毫米的三圍、長達2945毫米的軸距,比老款A(yù)6的尺寸更大,軸距也加長了將近10公...
閱讀全文 數(shù)次談及這個話題,總會想起差不多二十幾年前那會兒。在上世紀80年代末、90年代初,6缸的2.0升發(fā)動機和8缸的3.0升發(fā)動機絕對不會讓...
閱讀全文 運動銳利的造型,還有運動的底盤是很多車型喜歡提及的,但是將運動做到很有價值感,那么就要說說寶馬3系,作為一個德國豪華車制造商,在...
閱讀全文 汽車駕駛過程中方向盤發(fā)生震動!多數(shù)車主第一反應(yīng)是:車輛異響,肯定是出毛病了。而事實真相可能并不是你想象的那樣糟糕。隨著汽車...
閱讀全文 的確,這并不是一輛換代車型,但寶馬3系中運動能力最為強悍的335iCoupe還是發(fā)生了翻天覆地的變化,因為它不僅在設(shè)計上出現(xiàn)了不少的變...
閱讀全文 在剛剛過去的廣州車展上,不少新車選擇延后展出,這其中很大的原因就是推遲后的廣州車展與4月的上海車展間隔過近。作為國際A級車展...
閱讀全文 內(nèi)部空間裝配簡潔,功能豐富。直列6缸發(fā)動機是寶馬的經(jīng)典之作。后排大空間,裝備同樣奢華。6速變速箱配合默契。寶馬,這個在中國被很...
閱讀全文 它頂著GT的名號,卻不屬于賽道;它雖然被列在寶馬5系之中,卻有著7系車型的豪華配置;它依然屬于轎車行列,卻擁有寶馬X系列車型般的寬...
閱讀全文 當人們開始厭倦內(nèi)斂的奧迪,驕傲的寶馬和沉穩(wěn)的沃爾沃一成不變的風(fēng)格時,它們的設(shè)計師開始動腦筋了。有遺憾有夢想我家樓上的鄰居要...
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