閱讀全文 在國內(nèi)掀起車型加長的始作俑者當屬奧迪品牌,現(xiàn)有A6L的大獲成功,奧迪又在A4L上如法炮制,新3系長軸版的車身尺寸達到了4734×18...
閱讀全文 全新的奧迪Q3已經(jīng)上市,基于CrossCoupequattro概念車打造,擁有風尚且令人印象深刻的運動外觀,尤其是那個C柱的造型更加凸顯Q3的獨特...
閱讀全文 我對新3系有些抗拒的原因有多種,首先自然是第一印象,它那對帶淚角的大燈讓我看著很不舒服,直到我寫這段話的時候還是對此有些耿耿...
閱讀全文 華晨寶馬X1的外形繼承了國外版的犀利,肌肉感強但又不乏時尚和個性。全身豐富犀利的線條,尾部凹凸有致,韻味十足。家族式的雙腎進氣...
閱讀全文 華晨寶馬X1全面對比奧迪Q3針尖對麥芒SUV目前是在北美市場及中國市場最受歡迎的車型,而隨著這類車型的不斷發(fā)展,越來越多針對細分...
閱讀全文 車型一:雪鐵龍DS5售價:29.88~34.88萬元特點:過于另類外觀與設計的運動性能車雪鐵龍品牌在國內(nèi)一直有性格,不過像雪鐵龍C5,世嘉以及C4...
閱讀全文 什么是自動啟停技術(shù)?發(fā)動機自動啟停技術(shù),是指在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候,自動熄火。當需要繼續(xù)前進的時候,系統(tǒng)...
閱讀全文 網(wǎng)絡上還有一個說法說Q3難覓真正的對手,這句話只是針對剛剛上市的Q3而言的,實際上,Q3最初規(guī)劃時一直都伴隨著寶馬X1,只不過寶馬X1的...
閱讀全文 此次主要針對兩款車型的配置進行對比,在價位相近的情況下,看看誰的表現(xiàn)更為出色。我們分別選擇了奧迪Q335TFSI舒適型、40TFSI運動...
閱讀全文 全新3系的主體外觀變化并不大,但是革命性的前大燈和升級版的霍夫邁斯特轉(zhuǎn)角,讓很多Bimmer唏噓不已,可話說回來,Bimmer在乎的永遠是B...
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