北京奔馳品牌簡介

　　北京奔馳汽車有限公司(簡稱北京奔馳)是北京汽車集團(tuán)有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒東北亞投資有限公司組建的合資企業(yè)，于2005年8月8日正式成立。

　　北京奔馳工廠位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，具備年產(chǎn)10萬輛汽車的生產(chǎn)能力。作為中國最先進(jìn)的世界級汽車制造企業(yè)，北京奔馳為汽車企業(yè)設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn)：精益化制造、先進(jìn)的質(zhì)量工藝、環(huán)?？萍己蛯T工的關(guān)注。北京奔馳目前生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳全新長軸距E級轎車和C級轎車。

　　以“拓展行駛空間，提高生活品質(zhì)”為使命，北京奔馳正在向中國用戶提供先進(jìn)的與奔馳全球標(biāo)準(zhǔn)一致的產(chǎn)品和服務(wù)，努力成為中國高端轎車市場的主角。

　　北京奔馳二工廠介紹

　　在經(jīng)歷了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、生產(chǎn)線改造等工作之后，全新的北京奔馳正踏上新的起跑線，為成為國內(nèi)高端轎車品牌標(biāo)桿企業(yè)蓄勢待發(fā)。今年一季度，北京奔馳C級車銷售同比增長121.5%。隨著新E級車的生產(chǎn)銷售工作全面展開，未來北京奔馳將獲得更多經(jīng)濟(jì)增長點。經(jīng)過改造的北京奔馳二工廠將在未來承擔(dān)奔馳C級車和新的E級車的生產(chǎn)工作，成為北京奔馳實現(xiàn)生產(chǎn)增長的“主戰(zhàn)場”之一。

　　北京奔馳二工廠由沖壓、裝焊、涂裝和總裝四部分組成。眾所周知，高端的轎車出自精細(xì)化的手工生產(chǎn)，北京奔馳二工廠的生產(chǎn)線，恰恰是根據(jù)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)霉に囈螅瑢⑹止どa(chǎn)與自動化生產(chǎn)完美結(jié)合。北京奔馳沖壓車間使用的沖壓線是從德國萬家頓公司進(jìn)口的自動化封閉式多連桿壓機(jī)生產(chǎn)線(automatic cross bar close in type press line)。作為目前世界上生產(chǎn)壓力加工設(shè)備最著名的公司之一，北京奔馳所使用的帶有電子輸送技術(shù)的橫桿式多工位壓力機(jī)在國內(nèi)堪稱最先進(jìn)的大型鋼板和鋁鎂板汽車覆蓋件沖壓設(shè)備。北京奔馳的E級車和C級車的前翼子板都是鋁板材料，在國內(nèi)最先實現(xiàn)了鋁板外板沖壓件的國產(chǎn)化。這條生產(chǎn)線的設(shè)備基本處于封閉環(huán)境內(nèi)，有效提高了加工環(huán)境的清潔度;工藝參數(shù)通過前期驗證確定以后，日常的生產(chǎn)是自動完成，這就將外觀的缺陷降低到最小。針對特殊部位的板件防空氣污染的要求，北京奔馳在特定部位使用純自動化落件生產(chǎn)。

　　北京奔馳二工廠的裝焊車間，擔(dān)負(fù)著奔馳E、C系列產(chǎn)品的白車身焊接生產(chǎn)任務(wù)，裝焊車間的主裝焊線自動化率達(dá)到80%以上，而包括車門合邊等在內(nèi)的其他部分的焊裝生產(chǎn)線的加工自動化率達(dá)到90%。梅賽德斯奔馳的車門關(guān)鍵部位全部采用快捷、高效、經(jīng)濟(jì)的ALPLAS電阻點焊技術(shù)，在保證與激光焊接提供相同質(zhì)量的前提下還可大量節(jié)省成本。擁有數(shù)十臺機(jī)器人的主裝焊線上的機(jī)器人伺服中頻點焊技術(shù)是在國內(nèi)最為先進(jìn)的焊接技術(shù)，其最大的特點在于電阻焊控制箱、機(jī)器人、全電伺服焊槍三者有機(jī)的聯(lián)合在一起進(jìn)行智能控制的焊接。機(jī)器人可以智能的控制電阻焊設(shè)備進(jìn)行焊接程序的選擇并且對焊接全程進(jìn)行監(jiān)控，能夠有效的保證點焊的焊接質(zhì)量，其經(jīng)濟(jì)性比傳統(tǒng)的設(shè)備提高了40%以上。焊接的監(jiān)控系統(tǒng)是(UIR)博世力士樂和戴姆勒共同開發(fā)的，這套焊接監(jiān)控程序可以做到全程監(jiān)控焊接過程中的電流、電阻的變化，并進(jìn)行及時調(diào)整，具有較高的自適應(yīng)功能。這條主焊裝生產(chǎn)線是一條柔性的自動化生產(chǎn)線，具有多車型快速切換的生產(chǎn)能力，可以在極短的時間內(nèi)進(jìn)行不同車型的切換和生產(chǎn)，能充分滿足市場的需求。對每輛車的品質(zhì)都要求嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋本┍捡Y在保證焊接質(zhì)量的方面也做得非常到位，專業(yè)的質(zhì)管人員會采用德國GE超聲波無損探傷機(jī)來對焊接質(zhì)量進(jìn)行抽查。截至目前，抽檢合格率為100%。

　　北京奔馳二工廠總裝車間擔(dān)任奔馳C級車和E級車的內(nèi)、外裝飾件裝配，發(fā)動機(jī)和變速箱總成及底盤傳動系統(tǒng)的合裝，電器檢測工作，并在成品車檢測線進(jìn)行整車調(diào)試、測試工作?？傃b車間特別采用的戴姆勒公司先進(jìn)的智能電器檢測IS-TESTER系統(tǒng)，可在線完成全車幾十個電器模塊的讀寫與檢測工作。為保證電器元件安裝安全，北京奔馳在電器零件安裝工位、存儲、重修等區(qū)域的地面進(jìn)行了7000平米的地面專門進(jìn)行了防靜電涂層處理。二工廠的合裝臺采用了具有不間斷、效率高、柔性化特點的RGV(Rail Guided Vehicle)自動巡航車完成發(fā)動機(jī)及懸掛與車身的合裝，這在國內(nèi)屬于比較先進(jìn)的生產(chǎn)方式。在完成線上，汽油加注工位解決了在加注過程中揮發(fā)的汽油氣體;冷卻回抽裝置同時保證了工作人員的安全，優(yōu)化了工作人員的工作環(huán)境，并提高了經(jīng)濟(jì)性，充分體現(xiàn)了以人為本和節(jié)約環(huán)保的理念。

　　在交付客戶之前，北京奔馳的每輛下線車輛都要經(jīng)過包括四輪定位檢測、大燈測試、轉(zhuǎn)轂檢測、制動力檢測、側(cè)滑試驗、尾氣檢測、水試密封試驗、外觀檢查等一系列嚴(yán)密的性能測試，以確保其質(zhì)量符合奔馳全球標(biāo)準(zhǔn)。

　　北京奔馳二工廠，將以高科技的自動化生產(chǎn)和嚴(yán)密的手工生產(chǎn)完美結(jié)合，打造出符合奔馳全球標(biāo)準(zhǔn)的奔馳汽車!科技打造品質(zhì) 精密塑造細(xì)節(jié)。