閱讀全文 旅行是生活的一部分,旅行車卻是一種生活的態(tài)度和方式。那么,奔馳制造的旅行車呢?最近這幾年,我明顯感到人們用車的文化內(nèi)涵在大幅...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】隨著中國汽車市場的日益規(guī)范及成熟,曾經(jīng)高高在上的豪華品牌也不得不放下身價,爭取更多的中端市場了,旗下的入...
閱讀全文 說到豪華,大家聯(lián)想到的就是奔馳、寶馬、奧迪。但是從占有率來說,真正支撐豪車市場的并不只是S級、7系Li,和A8L,一方面是因為進口,另...
閱讀全文 如果你選車預(yù)算在30萬元-40萬元之間,車型又確定是B級的話,那么像普通品牌,比如新帕薩特、邁騰、大眾CC、新君越都有頂配版本可供選...
閱讀全文 我們是在西班牙加納利群島的特內(nèi)里費島(Tenerife)試駕2012款奔馳C350的。該車的動力傳動系統(tǒng)和懸掛進行了重新調(diào)校,無論是操控性...
閱讀全文 柴油車在中國頗有山雨欲來之勢,奧迪、路虎、起亞等汽車制造商的舉動正在敲打著國人對于柴油車的固有認識:柴油車可以是高檔豪華車...
閱讀全文 在嚴冬試駕敞篷車?沒錯,我的第一反應(yīng)和你一樣是難以理解的。好在此行的主角早已做好了準備,除了阻擋寒風(fēng)的入侵,更有車內(nèi)暖風(fēng)的隨...
閱讀全文 德系中型豪華SUV內(nèi)戰(zhàn)奔馳GLK對比奧迪Q5奔馳作為汽車的發(fā)明者,豪華車概念的締造者,在中國市場卻不是很得志,雖然貴為德國三駕馬車之...
閱讀全文 “SUV”一直是國內(nèi)汽車市場中的熱詞。普通的家庭用戶大多數(shù)會把目光放價格比較實惠的自主與合資SUV身上,但也有一部分...
閱讀全文 在擁有125年歷史的梅賽德斯-奔馳品牌中,GLK只能算作一名新兵。但是作為現(xiàn)階段奔馳車系中最低端的SUV,GLK承載起了奔馳銷量增長的...
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們
| 加入我們 | 手機版 | 網(wǎng)站地圖 | 好賣車 | 分站加盟