閱讀全文 不知不覺間,2011年已經(jīng)過了兩個多月的時間,小排量車型購置稅優(yōu)惠也已經(jīng)成為了過去時,但對于依然龐大的購車消費人群,我們該如何面對...
閱讀全文 繼308海外市場上市四年后,標致3系列終于在國內(nèi)實現(xiàn)了從“7”到“8”的進化。它來得實在晚了一點,但好消息是...
閱讀全文 如今,順應消費者的需求,適時的推出年度小改款車已經(jīng)成為很多廠家非常喜歡去做的事情,這樣做不僅可以對已有的成熟產(chǎn)品進行非常恰到...
閱讀全文 國家財政部發(fā)布了“1.6L以下購置稅減免明年終止”的政策,這也預示著伴隨國內(nèi)消費者兩年的購置稅優(yōu)惠政策正式取消,還有...
閱讀全文 近期,東風標致針對標致207系列推出了周年紀念版車型。在原來車價不變的情況下,消費者可以根據(jù)自身的需要而定制不同版本的車型。...
閱讀全文 東風標致308于9月在成都車展驚艷亮相,雖然配置還要等到10月份正式上市之后才會公布,但是其超越同級的造型和質(zhì)感已經(jīng)讓這款&ldquo...
閱讀全文 508,這款對標致而言開創(chuàng)歷史的新車是原有的607以及407車型合并后的產(chǎn)物。標致此舉的意圖再明顯不過,不再玩弄曖昧的空間跨界游戲,...
閱讀全文 隨著一年一度的五一黃金周到來,車市的競爭變得日益激烈,各廠家、商家也紛紛趁假期到來之際打出促銷招牌,多款車型的價格紛紛出現(xiàn)大...
閱讀全文 雨一直淅淅瀝瀝地下著。一個有點慵懶,有點曖昧的,難得涼爽的下午,我第一次和508有了零距離的接觸。不過這次,我們不用再去法國或是...
閱讀全文 今年B級車市場新車頻推,繼東風悅達起亞(微博)K5、北京現(xiàn)代第八代索納塔、上海大眾新帕薩特、東風標致508之后,一汽-大眾新邁騰和...
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