閱讀全文 【車主之家購車手冊】如今的自主品牌車型在市場上占據(jù)了一定的地位,和合資品牌叫板的場面也不在少數(shù)。隨著國內(nèi)汽車行業(yè)技術(shù)的發(fā)...
閱讀全文 在2000年轎車進入家庭的時候,10萬元曾今是多數(shù)國人設(shè)定的心理價位,而如今主流的家用緊湊級別車型的起售價下來至了6萬起,這其中自...
閱讀全文 長安汽車近期車型頗多,除了早些時候上市的5款車型外,新近上市的逸動(其中自動擋車型為8.59萬-9.49萬元)確實令大家十分欣喜,未來還...
閱讀全文 2013款帝豪EC7購車手冊近日,吉利帝豪推出了2013款EC7車型。和老款車型相比,新款EC7在車輛外觀、內(nèi)飾、安全、智能、舒適、服務(wù)等...
閱讀全文 我們不知道是否真的有末日,也不知道是否真的有船,但隨著離12月21日越來越近,無論是惡俗的跟風還是真摯的愿望,我們都必須要做點什么...
閱讀全文 雖然如今可供消費者選擇的車型越來越多,兩廂轎車、SUV、MPV等車型都有著不錯的市場表現(xiàn),但不可否認依然有大批購車者仍然期望購買...
閱讀全文 ●東風標致307三廂指導(dǎo)價:10.38萬~15.38萬東風標致307三廂版自國內(nèi)推出之日起就飽受爭議,不協(xié)調(diào)的尾部造型讓它遠沒有標致408看上...
閱讀全文 【車主之家汽車導(dǎo)購】我們早就預(yù)測今年會是SUV發(fā)布爆發(fā)的一年,僅第一季度就有大大小小數(shù)十款SUV亮相,而在我輩最關(guān)注的10-15萬區(qū)...
閱讀全文 都說吉利懂中國人,事實上的確如此。吉利品牌的每一款產(chǎn)品都盡可能地滿足消費者的購車心理,特別是拳頭產(chǎn)品,總是有種“物超所值”的...
閱讀全文 懂一點汽車的人都知道,在國內(nèi),一汽、東風、上汽等都是車市國企中的大佬,吉利、奇瑞、江淮和大佬們相比牌號要小一些,比吉利它們再低...
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