東風(fēng)雪鐵龍品牌簡介
東風(fēng)雪鐵龍
東風(fēng)雪鐵龍汽車產(chǎn)品是中國最大汽車公司之一的東風(fēng)汽車公司與法國PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在中國的大型合資轎車。東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)企業(yè)——神龍汽車有限公司生產(chǎn)的法國雪鐵龍轎車產(chǎn)品。從1992年引入中國生產(chǎn)銷售,東風(fēng)雪鐵龍轎車始終保持與法國引進(jìn)車型同步改進(jìn),并不斷進(jìn)行中國化道路及輔料使用環(huán)境的適配工作,在中國的累計銷量已達(dá)到80萬臺。東風(fēng)雪鐵龍遍布全國各主要城市的經(jīng)銷網(wǎng)點達(dá)到335家,其中4S網(wǎng)點204家。
公司簡介
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東風(fēng)汽車公司始建于1969年,是中國汽車行業(yè)的骨干企業(yè)。經(jīng)過三十多年的建設(shè),已陸續(xù)建成了十堰(主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業(yè)為主)、襄樊(以輕型商用車、乘用車為主)、武漢(以乘用車為主)、廣州(以乘用車為主)等主要生產(chǎn)基地,公司運營中心于2003年9月28日由十堰遷至武漢。主營業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。目前,整車業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車、乘用車各占一半的格局。截至2004年底,公司總資產(chǎn)768.9億元(RMB),凈資產(chǎn)339億元(RMB),在冊員工10.6萬人。
現(xiàn)狀
進(jìn)入新世紀(jì),東風(fēng)公司著眼參與國際競爭,按照“融入發(fā)展,合作競爭,做強做大,優(yōu)先做強”的發(fā)展方略,積極推進(jìn)與跨國公司的戰(zhàn)略合作,先后擴大和提升與法國標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)的合作;與日產(chǎn)進(jìn)行全面合資重組;與本田拓展合作領(lǐng)域;整合重組了悅達(dá)起亞等。全面合資重組后,東風(fēng)的體制和機制再次發(fā)生深刻變革。按照現(xiàn)代企業(yè)制度和國際慣例,構(gòu)建起較為規(guī)范的母子公司體制框架,東風(fēng)公司成為投資與經(jīng)營管控型的國際化汽車集團(tuán)。
東風(fēng)公司構(gòu)建了完整的研發(fā)體系,在研發(fā)領(lǐng)域開展廣泛的對外合作,搭建起全系列商用車、乘用車研發(fā)平臺及其支撐系統(tǒng),進(jìn)一步完善了商品計劃和研發(fā)流程。東風(fēng)將在消化、吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷強化自身研發(fā)能力,提升核心競爭力。
東風(fēng)雪鐵龍汽車產(chǎn)品是中國最大汽車公司之一的東風(fēng)汽車公司與法國PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在中國的大型合資轎車生產(chǎn)企業(yè)——神龍汽車有限公司生產(chǎn)的法國雪鐵龍轎車產(chǎn)品。
法國雪鐵龍已有90多年歷史,1915年由創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍先生創(chuàng)立。雪鐵龍的產(chǎn)品特點是“表現(xiàn)力、舒適和活力”。雪鐵龍通過制造出富有吸引力、多用途、舒適的轎車,使用戶體驗其帶來的無限活力。通過建立一個方便、迅速和可信賴的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),雪鐵龍致力于建立同消費者的長期的信賴關(guān)系。
公司營銷
80年前,雪鐵龍公司的創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍先生就曾經(jīng)說過:汽車廠商銷售的不僅僅是汽車,還有無微不至的服務(wù)。東風(fēng)雪鐵龍不僅讓中國消費者享受到了雪鐵龍在汽車技術(shù)領(lǐng)域所獨有的超前技術(shù),更把雪鐵龍先生當(dāng)年提出的售后服務(wù)理論發(fā)揚光大。
變被動服務(wù)為主動關(guān)懷
家一樣的關(guān)懷
2004年,汽車價格戰(zhàn)此起彼伏;2005年,這種價格戰(zhàn)更是你方唱罷我登場,頗有欲罷不能的架勢。雖然整車價格的明顯下降讓用戶少掏了不少銀子,給用戶帶來的實惠實實在在,但是隨著中國轎車市場的飛速發(fā)展,車價已不是人們購車時唯一的關(guān)注點,日趨理性的消費者更加關(guān)注服務(wù)的質(zhì)量,更需要真正貼近自己的關(guān)懷服務(wù)。所以,如何在日趨激烈的中國車市去贏得用戶、贏得市場,越來越考驗汽車廠家的營銷手段和服務(wù)質(zhì)量。
東風(fēng)雪鐵龍想到了,也做到了。2004年北京國際車展期間,東風(fēng)雪鐵龍推出了“家一樣的關(guān)懷”系列活動,不論是為老用戶追加或延長免費保修期、實施22項免費檢測、主動將部分有故障隱患的薩拉·畢加索召回等主動關(guān)懷,還是為新購車用戶免費加裝車載通訊設(shè)施、提供其與家人共享的“法國浪漫親身體會”、送50萬保險等超值服務(wù),都透射出東風(fēng)雪鐵龍“把對用戶的人性化關(guān)懷貫穿始終”的經(jīng)營準(zhǔn)則。從這一系列覆蓋面廣、滲透力強、涵蓋用戶購車全過程的客戶關(guān)懷行動中,可以看出東風(fēng)雪鐵龍已經(jīng)變被動服務(wù)為主動關(guān)懷,猶如春風(fēng)送暖,雪中送炭,還有什么能比這更能溫暖和打動人心、使品牌更具核心凝聚力的嗎?也就是從那時起,“家一樣的關(guān)懷”服務(wù)理念便深深根植于數(shù)十萬東風(fēng)雪鐵龍用戶的心中,也成為東風(fēng)雪鐵龍向用戶提供關(guān)懷服務(wù)的代名詞。
用國際化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)打造自己的營銷隊伍
2002年,東風(fēng)雪鐵龍將雪鐵龍公司具有國際水準(zhǔn)的科學(xué)的評價體系引進(jìn)到國內(nèi),即“龍騰計劃”,對東風(fēng)雪鐵龍現(xiàn)有網(wǎng)點的銷售能力、展廳面積及配套、服務(wù)和技術(shù)裝備水平,以及營銷服務(wù)人員的規(guī)范化、專業(yè)化服務(wù)等軟硬件水平進(jìn)行測評,并建立相應(yīng)的配套激力機制。對于所有的4S店在注冊資金、展廳面積、功能分區(qū)、足夠的試乘試駕車輛、專門的新車準(zhǔn)備場地、維修設(shè)施設(shè)備等硬件方面都有明確的規(guī)定;在軟件方面,要求所有網(wǎng)點的形象建設(shè)要統(tǒng)一,要組織相關(guān)人員接受必要的培訓(xùn),要實現(xiàn)信息化管理,要嚴(yán)格遵守雪鐵龍公司相關(guān)的業(yè)務(wù)程序要求等。
龍騰計劃的實施,有效地改善了營銷服務(wù)網(wǎng)點的形象,提升了營銷服務(wù)水平,確保為東風(fēng)雪鐵龍的消費者提供與國際標(biāo)準(zhǔn)一致的專業(yè)化高水平的營銷服務(wù)。截至到目前,東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)點總數(shù)已達(dá)到356家,其中4S店 家,3S店家,符合“龍騰計劃”標(biāo)準(zhǔn)的龍騰服務(wù)網(wǎng)點113家。而4S店是集整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)和信息反饋“四位一體”的銷售服務(wù)店,在國內(nèi)多數(shù)汽車廠家中,具備前三項服務(wù)功能的4S店比比皆是,但真正具備信息反饋服務(wù)功能的4S店并不多見。
在這一點上,東風(fēng)雪鐵龍又走在了前列。因為在東風(fēng)雪鐵龍每一位員工的心目中,售車僅僅是服務(wù)的開始。所以,許多4S店都非常重視與潛在用戶的溝通,對收集到的信息進(jìn)行整理,定期回訪,抓住用戶的每一個購買時機,并對已購車用戶建立詳細(xì)檔案,定期回訪。而400全國統(tǒng)一服務(wù)熱線和800免費緊急救援服務(wù)系統(tǒng)的開通,短信平臺的建立,這樣不僅讓用戶感覺沒有被遺忘,也從某種程度上帶動了一些潛在用戶,以至帶來新的商機。
細(xì)節(jié)決定成功
正因為有對產(chǎn)品的精益求精,有對用戶的“家人”般的關(guān)懷和關(guān)愛,有用國際標(biāo)準(zhǔn)打造的營銷隊伍,去年11月底,東風(fēng)雪鐵龍的銷售實現(xiàn)了一次質(zhì)的飛躍――累計用戶保有量突破50萬,這既是東風(fēng)雪鐵龍努力的結(jié)果,更從側(cè)面反映出東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品已在用戶中樹立了良好的口碑基礎(chǔ)。正因為如此,東風(fēng)雪鐵龍為答謝用戶,于去年年底、今年年初之際,組織部分用戶開展了為期三天的“海南三亞自駕游”,讓用戶再次深切感受到了來自東風(fēng)雪鐵龍的“家一樣的關(guān)懷”。
細(xì)節(jié)決定成功,這已成為東風(fēng)雪鐵龍所有人的共識。也正是由于有這樣的共識,東風(fēng)雪鐵龍才迎來了一個又一個銷售高峰。2005年一季度,蓄勢待發(fā)的東風(fēng)雪鐵龍延續(xù)了2004年的強勁發(fā)展勢頭,1月銷量較2004年12月增長60%,創(chuàng)下了1.1萬輛的銷售業(yè)績;2月僅春節(jié)淡季7天內(nèi),消費者購買東風(fēng)雪鐵龍轎車近500輛;不但2月底正式上市的05富康銷售斷貨,就連剛剛從導(dǎo)入期進(jìn)入成熟期的賽納,單月銷量也達(dá)到1220輛,可以看出這款WRC世界冠軍車,已深得渴望速度與激情的中國消費者的認(rèn)可和喜愛。而早已被消費者熟悉和廣泛推崇的愛麗舍和帶有全景天窗的新薩拉·畢加索,也以其超凡魅力和創(chuàng)新理念,成為中國家轎市場最具魅力的車型之一,為2005年的新春再添祝福。截至到2005年第一季度,東風(fēng)雪鐵龍實現(xiàn)累計銷售近25000臺,銷量同比增長8.2%,市場占有率同比增長近 10%。僅3月份,東風(fēng)雪鐵龍銷售突破10000臺。不僅延續(xù)了05年開年以來的銷量增長的良好態(tài)勢,更為即將到來的五一銷售旺季創(chuàng)造了良好的市場基礎(chǔ)。
有付出才會有回報,這雖然是句老話,但絕對是至理名言。
環(huán)保戰(zhàn)略
雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍是較早關(guān)注環(huán)保的汽車廠商。為實現(xiàn)全系車型在 2020年減排50%的目標(biāo),雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍公布了其“綠享未來”的環(huán)保戰(zhàn)略,旨在通過“理念共享”、“高質(zhì)產(chǎn)品”和“環(huán)境友好”之間的相互作用,為用戶提供全方位的綠色車上生活,共同創(chuàng)造綠色未來、分享環(huán)保碩果,并堅持“以人為本,立足今天”的戰(zhàn)略原則。
“綠享未來”
的口號充分體現(xiàn)了雪鐵龍“人性科技 創(chuàng)享生活”(Créative Technologie)的品牌主張,同時也是對東風(fēng)雪鐵龍構(gòu)建“人、車、自然和諧關(guān)系”品牌使命的回應(yīng)。以人為本,強調(diào)用戶是所有行動的出發(fā)點和落腳點;立足今天,亦同時著眼于未來,今天是基礎(chǔ),未來是方向。
“理念共享”
倡導(dǎo)的是科學(xué)環(huán)保的選車、用車?yán)砟?。呼吁公眾在選購汽車時,將包括油耗、排放等環(huán)保指標(biāo)在內(nèi)的環(huán)保性能作為購買決策的重要因素。支持具有高能低耗特質(zhì)、采用環(huán)??苫厥詹牧系能囆?,并采用綠色環(huán)保的用車方式,減少不必要的油耗、排放。“高品質(zhì)產(chǎn)品”旨在向用戶提供高品質(zhì)、高保值的產(chǎn)品,提升資源利用率,并通過綠色設(shè)計、綠色技術(shù)、綠色材料,追求更高的產(chǎn)品品質(zhì)。在環(huán)境友好方面,雪鐵龍與東風(fēng)雪鐵龍堅持綠色生產(chǎn),并通過構(gòu)建更友好的溝通平臺,與用戶達(dá)成雙向的交流溝通,從而提供更環(huán)保的車上生活。
為此,雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍也明確制定了環(huán)保戰(zhàn)略目標(biāo)。以2010年作為新起點,向東風(fēng)雪鐵龍用戶及更廣泛的公眾宣傳品牌環(huán)保理念,并明確在2011年,全面采用PSA新材料標(biāo)準(zhǔn),杜絕車輛中Pb等有害物質(zhì),在2013年達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn);而2015年達(dá)到CO?排放比2009年減少20%的目標(biāo),排放達(dá)到歐六標(biāo)準(zhǔn);2020年時則達(dá)到CO?排放量比2009年減少50%,真正實現(xiàn)提升品牌價值的環(huán)保新跨越,初步構(gòu)建人、車與自然的和諧關(guān)系。
旗下車型
東風(fēng)雪鐵龍現(xiàn)擁有6個系列轎車產(chǎn)品:塞納、凱旋、C系列、新薩拉·畢加索、新愛麗舍、世嘉和富康系列,全面覆蓋和滿足了中國家庭以及公商務(wù)轎車市場的需求。從1992年引入中國生產(chǎn)銷售,東風(fēng)雪鐵龍轎車始終保持與法國引進(jìn)車型同步改進(jìn),并不斷進(jìn)行中國化道路及輔料使用環(huán)境的適配工作,在中國的累計銷量已達(dá)到80萬臺。“創(chuàng)新、品位、舒適”是東風(fēng)雪鐵龍系列轎車的共同價值。東風(fēng)雪鐵龍遍布全國各主要城市的經(jīng)銷網(wǎng)點達(dá)到335家,其中4S網(wǎng)點204家。東風(fēng)雪鐵龍秉承“家一樣的關(guān)懷”服務(wù)理念,長期致力于為中國消費者提供具有國際水準(zhǔn)的產(chǎn)品、銷售和服務(wù)。
富康
汽車類型:緊湊型車
生產(chǎn)廠商:東風(fēng)雪鐵龍
價 格: 6.28-8.58 萬元
外形尺寸(長/寬/高): 4071/1702/1425mm
排 量: 1360-1587 cc
原產(chǎn)地:歐洲
理論油耗: 5.9-7.0 升/百公里
自從中國的汽車走出“公車消費為主”的洪流之后,新車就成了汽車市場每年必不可少的焦點。但中國汽車市場上除了新車以外,還有一些長盛不衰、持續(xù)熱銷的車型,他們構(gòu)成了當(dāng)前中國車市的一股重要力量。進(jìn)入中國將滿17年、保有量累計達(dá)到50萬的東風(fēng)雪鐵龍富康,就是其中的佼佼者。
已停產(chǎn)。
塞納
賽納優(yōu)點:動力操控出色賽納缺點:車型較老
作為ZX系列的替代車型,賽納近兩年在世界拉力賽上的出色成績,表現(xiàn)出在操控、運動能力方面的潛質(zhì)、
已停產(chǎn)。
凱旋
凱旋作為東風(fēng)雪鐵龍第一部中級尺寸轎車,于2006年2月18日正式發(fā)布,它是中、法雙方技術(shù)人員專門針對中國消費者所設(shè)計的產(chǎn)品。凱旋誕生在psa集團(tuán)用來生產(chǎn)標(biāo)致307以及雪鐵龍c4的2號平臺上,它的設(shè)計、研發(fā)都基于雪鐵龍c4。
所謂“專門針對中國消費者所設(shè)計”,按照以前的理解就是兩廂變?nèi)?,但凱旋的尾部并不是硬生生的加個行李箱,而是經(jīng)過了重新設(shè)計的。當(dāng)設(shè)計人員利用加長軸距、增加第三廂等手段改變了c4轎車b柱往后的“形態(tài)”后,擁有更大車體尺寸、更寬敞車內(nèi)空間以及更充裕行李箱容積的凱旋轎車誕生了,4802mm×1773mm×1512mm的長、寬、高以及2710mm的軸距讓凱旋成為2號平臺上迄今為止生產(chǎn)的尺寸最大的轎車。海豚般的車身線條飽滿圓潤,鍍鉻處理的飽滿雙人字標(biāo)志向兩邊延伸,并和散熱格柵融合在一起。隨動轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈是凱旋一個值得夸耀的配置,轉(zhuǎn)向時大燈可以隨著方向盤角度的變化而轉(zhuǎn)動,最大轉(zhuǎn)動角度是15度,這種設(shè)計可以讓你提前看到彎道內(nèi)側(cè)的情況,提高安全系數(shù)。
C系列
東風(fēng)雪鐵龍C2是中法技術(shù)人員耗時2年時間共同開發(fā)的一款5門緊湊型轎車,并在神龍公司一號平臺的基礎(chǔ)上研發(fā),于2006年10月11日正式推出。這款新車是基于“小車大設(shè)計”研發(fā)理念設(shè)計的車型。c代表雪鐵龍citroen它是整個雪鐵龍品牌的傳承,2則代表了這款5門車型在東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品系列中的級別,是一款緊湊型轎車。
中國版的“c2”,與歐洲版的“c2”大不一樣,歐洲版c2是3門掀背式,而中國版是5門兩廂轎車。在外形尺寸上,中國版更長更寬,但歐洲版則略高(二者長/寬/高分別為:3878/1676/1438毫米和3660/1650/1461毫米)。發(fā)動機方面,中國版c2有兩款汽油發(fā)動機,分別是76馬力的1.4升和106馬力的1.6升,而歐洲版則有多達(dá)6款發(fā)動機選擇,其中5款汽油機,1款柴油機,功率從61馬力到125馬力不等。
新薩拉·畢加索
薩拉畢加索首次亮相于1998年10月的巴黎國際車展上,是法國雪鐵龍公司在1999年底正式推出的一款全新車型,是在雪鐵龍一款叫“薩拉”(xsara)車的基礎(chǔ)上開發(fā)的。它自誕生起,就在歐洲倍受寵愛,尤其是它的外表和內(nèi)飾、小型mpv的內(nèi)部空間。它以特有的、充滿現(xiàn)代感的造型和良好的動力性深受私家車用戶的歡迎。2000年投放歐洲市場,銷量達(dá)到20多萬輛,成為雪鐵龍公司市場增長最快的車型品種。畢加索屬于多功能混合型休閑轎車,在歐洲屬于中產(chǎn)家庭的第三輛或第四輛。在2000年北京國際汽車工業(yè)展覽會上,畢加索也成為雪鐵龍和神龍展臺上最吸引人的品種。
薩拉畢加索在推出三年后,現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)居歐洲同類車型銷量冠軍。它對智能化多功能轎車的定義,就是提供私人轎車用戶“方便實用的滿意之駕、溫馨甜蜜的天倫之樂、周到得體的接待之舉,舒適快捷的公務(wù)之行”。
薩拉畢加索充分發(fā)揮了法蘭西文化的浪漫、時尚創(chuàng)新及細(xì)致周到的全新設(shè)計,它突破了傳統(tǒng)汽車的設(shè)計框框,流暢的線條從車頭到車尾一氣呵成,有如一滴玲瓏剔透的水珠,這個嶄新的設(shè)計集中了四門轎車和單廂轎車最為優(yōu)秀的成果,從而滿足了人們一直在尋求的一種模塊化、多用途、性能廣泛的汽車,同時還兼?zhèn)渌拈T轎車的優(yōu)良品質(zhì)。
新愛麗舍
從巴黎的時裝到法國的香水,法式的設(shè)計代表時尚潮流,法國的汽車工業(yè)設(shè)計也秉承這一時尚文化的理念。在歐洲,法國的轎車在外觀造型上總是獨樹一幟,令人印象深刻。愛麗舍是一款外觀漂亮個性十足,蘊含法國時尚的三廂轎車。整車前部的線條十分的柔和流暢,工藝純正的水晶大燈具有鮮明的風(fēng)格。
法語中“愛麗舍”是“天國樂園”的意思。法國的“心臟”愛麗舍宮從1873年第三共和國至今一直是法國的總統(tǒng)府,而今愛麗舍作為車名,處處洋溢著法蘭西浪漫時尚氣息。
世嘉
2008年6月28日,國產(chǎn)雪鐵龍C4在上海首次亮相,并將中文名定位“世嘉”。7月28日東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理穆懿夫正式揭開其神秘的價格面紗,最終售價為10.88-16.18萬元。新車將于2008年9月2日正式上市銷售。
從正面看,酷勁十足的黑色霧化晶鉆前大燈能讓你一眼辨識出其身份,甚至領(lǐng)會到設(shè)計師對未來車主群體的某種定義。側(cè)面的三廂線條依然保留了ESCAPE太空艙的設(shè)計理念,短車尾造型過渡得緊湊而協(xié)調(diào)。全新的16英寸蒙勒戈輪輞動感十足,立體感強烈的8輻式設(shè)計似乎也曾隱約出現(xiàn)在某些豪華轎車上。更為出彩的是由后輪眉頂部延伸的上揚線條巧妙地利用光影將原本敦厚的尾箱側(cè)圍部分加以劃分,視覺上顯得即動感又非常平衡。
類似的精彩也出現(xiàn)在車尾,雕刻一般的兩道線條由細(xì)及粗的將左右尾燈向上提升,犀利無比。圓潤的燈體與剛毅線條再次巧妙地演繹動感與平衡!說到這兒,讓我們想起那被喻為“唯美主義”代表的兩廂世嘉,如果說利用黃金分割碰觸人們的審美共鳴幫了忙,那剛才的平衡之美是否也延續(xù)了“世嘉密碼”的DNA呢?細(xì)心觀察之下就會像發(fā)現(xiàn)寶藏一般再次尋找出許多與“雙人字”標(biāo)識有關(guān)聯(lián)的設(shè)計,甚至是駕駛艙內(nèi)那個精致的三角形自動變速箱排擋頭。而隱藏在尾燈頂端與C柱角窗末端間的線條將再次引申出新的“密碼”!當(dāng)然s,如果拋開那些陽春白雪的美學(xué)理論,在常人看來世嘉三廂增加的幾分商務(wù)氣質(zhì)恐怕是很實在的吸引力。
東風(fēng)雪鐵龍凱旋獲得的獎項
一年以來,凱旋不負(fù)眾望,以其世界級的設(shè)計底蘊和創(chuàng)新的科技配備贏得了各界一致好評。在正式上市之前,凱旋就已經(jīng)榮膺“2006最受關(guān)注車型”等兩大獎項。而在正式上市之后,凱旋更是成為了輿論的焦點和各種大獎的寵兒。2006中國(重慶)車市總評榜“2006年度最佳中高級汽車”、2006中國(山東)汽車總評榜“年度最佳中級汽車”、新勢力新方向2006搜狐汽車年度大選“網(wǎng)友首選中級車”……2006年凱旋獲獎不斷。
十六大獎項
2007年年初,凱旋還獲得了“2006CCTV中國年度最佳技術(shù)創(chuàng)新汽車大獎”這一重要獎項,并于07年上海車展前后斬獲“唯美汽車設(shè)計大獎(中國區(qū))中級轎車大獎”及“2006年21世紀(jì)商務(wù)精英座駕”的“最具個性中級車”兩項殊榮,充分展示了其在安全性、舒適性、可操作性、性價比上的綜合優(yōu)勢。同時,凱旋獲得的總量級獎項的數(shù)目也增加到了十六個之多。
兩會榮譽
凱旋在安全、科技、造型和舒適方面的諸多優(yōu)勢更使其成為了07年21個省、51個市的地方“兩會”指定用車,并最終被選為國家兩會指定用車。在“兩會”指定用車的示范帶動下,東風(fēng)雪鐵龍凱旋在2.0L中高級車市場的地位將越發(fā)舉足輕重。
十六個大獎和成為全國及21個省、51個市的地方“兩會”指定用車,在使凱旋廣受汽車消費者關(guān)注的同時,也使2.0L“黃金排量”的形象進(jìn)一步深入人心。市場上對2.0L“黃金排量”地位的質(zhì)疑聲逐漸消弭。取而代之的是更多消費者“用腳投票”,選擇了以凱旋為代表的2.0L中高級車。
從上面的一系列數(shù)字中我們可以看到,一年之前凱旋的上市無疑成為了中高級市場的“2.0L引爆點”。而憑借著高科技裝備帶來的強大競爭力,東風(fēng)雪鐵龍在中高級轎車市場的凱旋之路也顯得越來越平坦。
車標(biāo)故事
東風(fēng)雪鐵龍公司是東風(fēng)汽車公司和法國雪鐵龍汽車公司合資興辦的,它的汽車標(biāo)志采用兩個:一為東風(fēng)汽車標(biāo)志--“風(fēng)神”,是一對燕子在空中飛翔時的尾羽,通過藝術(shù)手法作為圖案基礎(chǔ),以夸張的表現(xiàn)形式喻示雙燕舞東風(fēng),使人自然聯(lián)想到東風(fēng)送暖,春光明媚,神州大地,生機盎然,給人以啟迪,給人以力量;二汽的“二”字寓意于雙燕之中



















