閱讀全文 全新奔馳E級一經(jīng)推出就“驚艷了四座”,更加時尚的設(shè)計以及豐富的配置讓這款全球最著名的行政級車型煥發(fā)出了前所未有...
閱讀全文 縱觀上半年的新車上市時間履歷表和車型來看,我們偶爾發(fā)現(xiàn)了這些車型中有一項配置引起了我們的注意,他就是---LED日間行車燈。在一...
閱讀全文 奧迪A6LA6L的身軀足夠龐大,5012×1855×1485毫米的三圍、長達(dá)2945毫米的軸距,比老款A(yù)6的尺寸更大,軸距也加長了將近10公...
閱讀全文 數(shù)次談及這個話題,總會想起差不多二十幾年前那會兒。在上世紀(jì)80年代末、90年代初,6缸的2.0升發(fā)動機(jī)和8缸的3.0升發(fā)動機(jī)絕對不會讓...
閱讀全文 上海車展正在進(jìn)行中,參展的各品牌攜琳瑯滿目的車型前來,新老齊聚于此,首發(fā)新車乃至造型前衛(wèi)的概念車,成為了人們的焦點所在,“...
閱讀全文 新E級的來臨無疑是奔馳重奪中國市場的又一次沖鋒,從新E的外形、操控、配置以及讓人有些驚訝的價格來看,奔馳此次絕對是有備而來。...
閱讀全文 在這輛暗灰色的奔馳E63AMG中,新一代E級良好的基礎(chǔ)、525馬力的6.2升V8發(fā)動機(jī)以及很強的行駛性能被完美地結(jié)合了起來。請別抱有幻...
閱讀全文 風(fēng)潮是一個時代乃至一個世紀(jì)的潮流指向標(biāo),在我們的身邊,復(fù)古潮、跨界潮、仿生學(xué)潮等等一波又一波向我們襲來,離我們最遠(yuǎn)也是最近的...
閱讀全文 壯的管子,而且在每扇車門的上部裝入了用于保護(hù)乘客頭部的安全氣囊—這在敞篷車歷史上還是第一次。當(dāng)然,翻車保護(hù)系統(tǒng)也必不...
閱讀全文 在人們對車的要求越來越高的基礎(chǔ)下,各個高端品牌也都推出了自己的主打品牌,比如說沃爾沃的S80L,寶馬的新五系,奧迪A6、奔馳E級等,基...
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