閱讀全文 M.Benz大改款E-Class的銷售主力E200CGI終于引進臺灣地區(qū),這款汽油入門車型在更換新動力源之后,不論靜肅性、加速力、順暢感與油耗...
閱讀全文 【車主之家試駕評測】自從那款現(xiàn)在看來仍然堪稱經(jīng)典的“四眼圓燈”W210奔馳E級正式引入中國以來,就在國內(nèi)豪華品牌中大級車市場...
閱讀全文 一個是溫文爾雅的紳士,一個是睿智典雅的運動先生,作為在國內(nèi)中高級市場上一線品牌的奔馳寶馬,旗下奔馳E級和寶馬5系可謂是響當(dāng)當(dāng)?shù)?..
閱讀全文 最近凱迪拉克全新XTS上市,凱迪拉克也想在國內(nèi)中大級車市場分一杯羹,而在國內(nèi)的汽車市場中,中大級車型的購買者往往是有一定經(jīng)濟基...
閱讀全文 ●奔馳E級指導(dǎo)價:43.8萬-74.9萬奧迪、寶馬、奔馳三大德系豪華品牌中,北京奔馳的國產(chǎn)化的進程是最慢的,這無疑影響了奔馳E級的市場...
閱讀全文 此前我們對于豪華品牌的緊湊級、C級入門車以及緊湊SUV車型做了推薦,實際上,在中國消費者的心目中,真正能體現(xiàn)出豪華品牌定位的,恐怕...
閱讀全文 新奔馳E級的售價區(qū)間為43.80萬元-74.90萬元,與寶馬5系(42.86萬元-79.76萬元)、奧迪A6L(38.30萬元-74.26萬元)相近,在這個價位還有...
閱讀全文 外觀方面,新車整體造型更為銳利、動感,整個前臉寬大扁平,極具視覺沖擊力,在發(fā)動機蓋板上面的棱線設(shè)計,看起來頗有立體感。新款A(yù)5采用...
閱讀全文 在北京車展過后,國內(nèi)車市似乎逐漸趨于沉寂,不過在6月車市或?qū)⒃俣壬郎?,?jù)悉將有多達12款新車扎堆上市,其中不乏奔馳E級加長版、一汽...
閱讀全文 說到豪華,大家聯(lián)想到的就是奔馳、寶馬、奧迪。但是從占有率來說,真正支撐豪車市場的并不只是S級、7系Li,和A8L,一方面是因為進口,另...
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