閱讀全文 不輸?shù)孪等龔娝目罡咂焚|(zhì)豪華車盤點提起豪華車型,人們第一印象就是奧迪、寶馬、奔馳。德系三強在人們心中之所以有這么高的地位,與...
閱讀全文 了解豐田汽車的人應(yīng)該都知道,豐田的混動技術(shù)應(yīng)該是最先進的,同時應(yīng)用在量產(chǎn)車車上也應(yīng)該是最多的。豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯更...
閱讀全文 有主流市場,就會非主流市場。大街上太多的寶馬5系Li、奔馳E級L和奧迪A6L,是不是覺得有些審美疲勞呢?那么自己購車的話是否又與朋...
閱讀全文 在許多人的印象里,凱迪拉克就是豪華車的代表,無論是早期的加長車型還是近些年的“鉆石切割”,在每一款凱迪拉克車型背后...
閱讀全文 早在今年5月份,我們就第一時間在美國俄勒岡州參加了雷克薩斯全新ES車型的試駕活動,那時我們僅晚于歐洲媒體,甚至早于同樣位于北美...
閱讀全文 雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞,作為雷克薩斯歷史上最成功車型之一,雷克薩斯ES在銷量上也保持著領(lǐng)先的...
閱讀全文 現(xiàn)如今,這個各大品牌都以運動、操控性為賣點的時代,雷克薩斯始終將舒適性放在了首位。在雷克薩斯旗下的各款車型中,ES又是其中最具...
閱讀全文 在中國汽車行業(yè)飛速發(fā)展的這些年中,我們早已經(jīng)習慣了緊湊型、中型車以及中大型車等一系列的分類,而在這樣一套看似嚴謹?shù)捏w系下,卻...
閱讀全文 米飯+生魚片的壽司放在傳送帶上基本只能起到填飽肚子的作用,人均幾十元也能吃的不錯;而高級的壽司往往都是料理師在客人面前現(xiàn)做...
閱讀全文 用加長的方式向中國市場表明態(tài)度的英菲尼迪M系轎車和來勢洶洶的全新克萊斯勒300C轎車,這兩個郁郁寡歡的角色被湊在了一起,相比于...
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